ля складу довжиною 55 фізичних вагонів. Якщо кількість вагонів у поїзді відхиляється в ту або іншу сторону, то нормативи чисельності працівників повинні застосовуватися з поправочними коефіцієнтами до чисельності залежно від середньої (у річному обчисленні) довжини поїзда (кількості фізичних вагонів у поїзді).
Нормативи чисельності працівників ПТО повинні застосовуватися з поправочних коефіцієнтів до чисельності залежно від довжини гарантійного ділянки.
Стаття 239. Поточний ремонт порожніх вагонів при комплексній підготовці до перевезень з відчепленням від складу або груп вагонів з подачею їх на ремонтні колії (ТР - 1).
Визначається контингент для безвідчіпного ремонту при підготовці до перевезень платформ, піввагонів, критих вагонів. Розрахунок виконується за формулою 1.
Кількість потягів, оброблюваних за зміну, визначається за формулою:
, (5)
де - кількість вагонів, що пройшли через ППВ,;
- кількість вагонів у поїзді,.
поїзда.
Вибираємо,. Поправочний коефіцієнт вибираємо в залежності від числа вагонів у поїзді з таблиці «поправочний коефіцієнт в залежності від числа вагонів у поїзді» [1, с.2]. Для 55-ти вагонів поправочний коефіцієнт, а для 50-ти вагонів. З вибраних даних складаємо пропорцію:
;.
Для 52 вагонів.
З таблиці «Змінна явочна чисельність робітників на пунктах підготовки піввагонів до перевезень» [1, с.3] вибираємо для оглядачів-ремонтників вагонів. становить 0,67, тому кількість поїздів, що обробляються за зміну - 2.
Тоді
.
З урахуванням поправочного коефіцієнта
.
З урахуванням округлення.
Отримані дані по всіх професіях зводимо в таблицю 1.
Таблиця 1 - Трудомісткість поточного ремонту з відчепленням від складу (ТР - 1)
Найменування професії одного поїзда (дані таблиці 3 [1, с.3]) усіх поїздів (з урахуванням формули 1) (з урахуванням поправочного коефіцієнта) (з урахуванням округлення) Оглядач-ремонтник вагонов0,673,173, 01153Слесарь з ремонту вагонов0,783,693,54Електросварщік річний сваркі0,854,023,824Ітого-- - 11
оглядачів-ремонтників всього 3 розряду (5 розряду - 45%, 6 розряду - 30%, 7 розряду - 25%). Звідси
5 розряд - людина;
розряд - людина;
розряд - чоловік.
Стаття 240. Технічне обслуговування вантажних вагонів, що знаходяться у складах, без відчеплення від складу або груп вагонів (ТО).
Кількість потягів, оброблюваних за зміну, визначається за формулою 5, аналогічно розрахункам попередньої статті. Вибираємо,. Поправочний коефіцієнт вибираємо з таблиці «поправочний коефіцієнт в залежності від відстаней між ПТО» [1, с.2]. Відстань між ПТО становить 107 км, тому
З таблиці «Змінна явочна чисельність робітників ПТО» [1, с.4] вибираємо для оглядачів-ремонтників вагонів. становить 16,41 т.к. кількість поїздів, що обробляються за зміну - 22.
поїзда.
.
З урахуванням поправочного коефіцієнта
.
З урахуванням округлення.
Отримані дані по всіх професіях зводимо в таблицю 2.
Таблиця 2 - Трудомісткість технічного обслуговування вагонів (ТО)
Найменування професії одного поїзда (дані таблиці 4 [1, с.4]) усіх поїздів (з урахуванням формули 1) (з урахуванням поправочного коефіцієнта) (з урахуванням округлення) Оглядач-ремонтник вагонов16,4177, 6258,9959Оператор ПТО29,467,197Слесарь з ремонту рухомого состава2,7613,059,9210Ітого-- - 76
оглядачів-ремонтників всього 3 розряду (5 розряду - 45%, 6 розряду - 30%, 7 розряду - 25%). Звідси
5 розряд - людина;
розряд - людина;
розряд - чоловік.
Стаття 241. Поточний ремонт вантажних вагонів з відчепленням, що виконується на шляхах поточного відчіпного ремонту, а також що виконується на спеціалізованих коліях станції (ТР - 2).
Планується контингент для укрупненого відчіпного ремонту вагонів при підготовці їх під навантаження.
Кількість вагонів, оброблюваних за зміну
, (6)
де - кількість вагонів, що пройшли через ППВ,;
- частка вагонів укрупненого ремонту,;
- кількість робочих днів у році,.
Тоді
вагона.
З таблиці «Змінна явочна чисельність робітників на укрупненому ремонті піввагонів» [1, с. 6] вибираємо для оглядачів-ремонтників вагонів. становить 1,6 для 40 вагонів. Щоб отримати для 42 вагонів складаємо пропорцію:
;.
Для 42 вагонів.
Значення коефіцієнтів складають,. Отримані дані підставляємо в формулу 1.
.
З урахуванням округлення.
Отримані дані по всіх професіях зводимо в таблицю 3.
Таблиця 3 - Трудомісткість поточного ремонту вагонів (ТР - 2)
Найменування профес...
