2 - 5.
Для вибору типу станцій обслуговування (універсальної або спеціалізованої по одній моделі автомобіля) із загального числа обслуговуваних автомобілів N визначають їх число за моделями і орієнтовно розраховують число робочих постів для ТО і ТР автомобілів кожної моделі.
1.3 Розрахунок річного обсягу робіт
Розрахунок річного обсягу робіт міських СТО
Річний обсяг робіт міських СТО включає ТО, ТР, збирально-мийні роботи і передпродажну підготовку автомобілів (при продажі автомобілів на СТО).
Річний обсяг робіт з ТО і ТР при проектуванні спеціалізованої станції по марці автомобіля визначається:
Tг=22000 * 21000 * 2.7/1000=1247400 (люд.-год) (3)
р - річний обсяг робіт
N - число автомобілів, що обслуговуються проектованої СТО на рік;
L -сумарні середньорічний пробіг автомобілів;
t- питома трудомісткість робіт з ТО і ТР (чол х час/1000 км)
Питома трудомісткість ТО і ТР автомобілів (без урахування збирально-мийних робіт) відповідно до ОНТП 01-91 приймається: 2.7 чел.ч.
Міські СТО - автомобілі легкові -особливо малого класу - 2,0 чел.ч, малого класу - 2,3 чел.ч, середнього класу - 2,7 чел.ч.
Нормативи трудомісткості слід коригувати залежно від розміру СТО, обумовленою кількістю робочих постів, а так само кліматичних районів експлуатації автомобілів.
Числові значення коефіцієнтів коригування трудомісткості ТО і ТР у залежності від кількості робочих постів на СТО слід приймати:
св.10 до 15 - 0,95
Числові значення коефіцієнтів коригування (Кз) трудомісткості ТО і ТР автомобілів залежно від кліматичних умов слід приймати:
Кліматичний район: Періодичності ТО Трудомісткості ТР
Помірний ..................... ..1,0 ........................... 1,0
Річний обсяг збирально-мийних робіт Т р.м. (людино-годинах) визначається виходячи з числа заїздів d на СТО автомобілів в рік і середньої трудомісткості робіт tу.м.
Т р.м. =N d tу.м. =22000 * 21 * 0,2=92400 (4)
Зазвичай на СТО збирально-мийні роботи виконуються не тільки перед ТО і ТР, але і як самостійний вид послуг, то загальне число заїздів на збирально-мийні роботи d приймається з розрахунку одного заїзду на 800-1000 км.
Середня трудомісткість одного заїзду tу.м дорівнює 0,2 люд.-год при механізованому митті (залежно від обладнання).
Річний обсяг робіт при передпродажної підготовки (в людино-годинах) Тпп визначається числом продаваних автомобілів в рік Nп яке встановлюється завданням на проектування, і трудомісткістю tпп їх обслуговування (3,5 люд.-год).
Т пп. =Nп tпп=1000 * 3,5=3500 (5)
Таблиця 2. Зразкове розподіл обсягу робіт за видами і місцем їх виконання на СТО, у відсотках
РаботиРаспределеніе обсягу робіт залежно від числа робочих постовРаспределеніе обсягу робіт за місцем їх виполненіяДо56-1011-1516-25Более 25На раб. пісне виробниц. участкахДіагностіческіе ТО в повному обсязі Мастильні Регулювальні по установці кутів передніх коліс Регулювальні по гальмах Обслуговування та ремонт приладів системи живлення, електротехнічні Шиномонтажні ТР вузлів і агрегатів Кузовні Малярські Шпалерні і арматурні 6 35 5 10 10 7 7 20 - - - 5 25 травня 5 липня 6 5 20 10 10 24 15 3 4 3 5 2 15 25 20 44 10 2 4 3 4 1 12 30 25 54 8 2 3 3 4 1 10 35 25 5100 100 100 100 100 75 30 45 75 100 50- - - - -25 70 55 25 - 50ІТОГО: 100100100100100
1.4 Розрахунок числа постів ТО і ТР
Розрахунок числа робочих постів
Для даного виду робіт ТО і ТР число робочих постів визначається:
Х=ТГ Кн/(Драб.г Н ПВМ хР Кисп) (6)
Х=1247400 * 1,15/(364 * 1 * 12 * 1 * 0,95)=4150
де Тг - річний обсяг робіт, люд.-год;
Кн- коефіцієнт нерівномірності завантаження постів приймається 1,15 (за ОНТП 01-91);
Драб.г - число робочих днів у році;
ПВМ - тривалість зміни, год;
Н - число змін у добу;
Р - чисельність одночасно працюючих на посту (для постів збирально-мийних робіт, ТО і ТР - 2 чол., для кузовних і фарбувальних робіт - 1,5 чол, для приймання і видачі автомобілів - 1 чол. за ОНТП 01-91);
Кисп - коефіцієнт використання робочого часу поста (0,95 - при одній...
