Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розрахунок виробничо-технічної бази сервісного підприємства у м Тюмень з обслуговування 366 автомобілів КамАЗ

Реферат Розрахунок виробничо-технічної бази сервісного підприємства у м Тюмень з обслуговування 366 автомобілів КамАЗ





5321540362923659637Р830АС72КамАЗ 53215370118546278627Н439АВ14КамАЗ 53215 з пр.475892231223139Н849АТ72КамАЗ 53215 з пр.64318109442304412Р831АС72КамАЗ 53215 з пр.384815112223228Н440АВ72КамАЗ 53215 з пр.5379799351295310Н850АТ72КамАЗ 53215 з пр.4940386202860310Р832АС72КамАЗ 53215 з пр.6179374261666411М159РС72КамАЗ 53215 з пр.505219811117139М158РС72КамАЗ 53215 з пр.5181196581018310Н441АВ72КамАЗ 53215 з пр.5699853592479311Н851АТ72КамАЗ 4310396768051229128Р833АС14КамАЗ 431040443308020028М156РС72КамАЗ 4310481127612185239М157РС72КамАЗ 54115600852992112312Х925АА72КамАЗ 54115351754317143727М155РС72КамАЗ 541153583810903226327М154РС72КамАЗ 54115382414948206828Х926АА72КамАЗ 54115473388145238539Р118АР72КамАЗ 5411550235647171139Х929АА72КамАЗ 64604641311241260139Р119АР72КамАЗ 64605899782112451411У997АТ14КамАЗ 652069456103431703413У998АТ72КамАЗ 6520679416619859413М757РС72КамАЗ 6520421638054229438М758РС72КамАЗ 65115631458887247411М759РС72КамАЗ 651155518119501950311Е869АР72КамАЗ 65115392641166116628Е877АР72КамАЗ 6511539662943179137Р154ВУ72КамАЗ 551116995841401260413Е870АР72КамАЗ 551113311910746210626Е878АР72КамАЗ 55111432301251125129Р155ВУ84КамАЗ 55111559138904264410

Кількість ЄВ с, ЄВ т:


де l cc - середньодобовий пробіг машини, км;

K у-м - коефіцієнт коригування враховує необхідність виконання збирально-моечних робіт, K у-м =0,1? 0,25. Приймаємо К у-м =0,2.



де К ЕОТ - коефіцієнт, що враховує виконання ЕОт при ТР.

Приймаємо рівним 1,6.

Середньодобовий пробіг машини:



де Д раб.г - число днів роботи в році, виходячи з вихідних даних Д раб.г =301 днів;

Д ТО і ТР - норматив простою в ТО і ТР, днів/1000км. Приймаємо Д ТО і ТР =0,53;

К 2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу. Для автомобілів КамАЗ - 53215, КамАЗ - 54115 До 2=1. Для автомобілів КамАЗ - 53215 з причепом, КамАЗ - 4 310, КамАЗ - 6520, КамАЗ - 65115, КамАЗ - 55111 До 2=1,1 (табл. 1.2.).


Таблиця 1.2.Определеніе числа ЄВ з ЄВ Т на весь парк машин

Держ. №Марка ПСL г? L 2? L 1 l cc Nео з г Nео т г неокруглённое Н438АВ72КамАЗ 5321534567778320231222814,40Н848АТ72КамАЗ 532154036292365961442716,00Р830АС72КамАЗ 5321537011854627861322814,40Н439АВ14КамАЗ 53215 з пр.47589223122311742719,20Н849АТ72КамАЗ 53215 з пр.643181094423042442625,60Р831АС72КамАЗ 53215 з пр.38481511222321382716,00Н440АВ72КамАЗ 53215 з пр.53797993512952002620,80Н850АТ72КамАЗ 53215 з пр.49403862028601812720,80Р832АС72КамАЗ 53215 з пр.61793742616662332624,00М159РС72КамАЗ 53215 з пр.50521981111711862719,20М158РС72КамАЗ 53215 з пр.51811965810181912720,80Н441АВ72КамАЗ 53215 з пр.56998535924792132622,40Н851АТ72КамАЗ 431039676805122911432716,00Р833АС14КамАЗ 43104044330802001462716,00М156РС72КамАЗ +431048112761218521762719, 20М157РС72КамАЗ 541156008529921122232624,00Х925АА72КамАЗ 5411535175431714371252814,40М155РС72КамАЗ 54115358381090322631272814,40М154РС72КамАЗ 5411538241494820681362816,00Х926АА72КамАЗ 5411547338814523851722719,20Р118АР72КамАЗ 541155023564717111832719,20Х929АА72КамАЗ 6460464131124126011682719,20Р119АР72КамАЗ 646058997821124512192624,00У997АТ14КамАЗ 6520694561034317032672627,20У998АТ72КамАЗ 65206794166198592602627,20М757РС72КамАЗ 652042163805422941532717,60М758РС72КамАЗ 651156314588872472392624,00М759РС72КамАЗ 6511555181195019502052622,40Е869АР72КамАЗ 6511539264116611661412716,00Е877АР72КамАЗ 651153966294317911432716,00Р154ВУ72КамАЗ 5511169958414012602692627,20Е870АР72КамАЗ +55111331191074621061182812 , 80Е878АР72КамАЗ 5511143230125112511572717,60Р155ВУ84КамАЗ +551115591389042642082622,40

. 3 Визначення числа діагностичних впливів на весь парк за рік


В даний час передбачаються два види діагностування Д - 1 і Д - 2, їх кількість визначається за формулами:


Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, становить приблизно 40% від програми ТО - 1 за рік, діагностованих при ТО - 1 - 100% від ТО - 1 за рік, діагностованих після ТО - 2 - 100% від програми ТО - 2.

Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, становить приблизно 30% від програми ТО - 2 за рік і діагностованих при ТО - 2 - 100% від ТО - 2 за рік (табл. 1.3.).


Таблиця 1.3.Определеніе числа діагностичних впливів на весь парк машин

Держ. №Марка ПСn 2 г N 1 г N Д - 1г N Д - 2г Н438АВ72КамАЗ 5321527123Н848АТ72КамАЗ 5...


Назад | сторінка 2 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок ділянки дизельної паливної апаратури для АТП, що с ...
  • Реферат на тему: Аналіз схеми Виконання автомобільних перевезень бортових автомобілем КамАЗ- ...
  • Реферат на тему: Проект вантажного АТП на 195 автомобілів КамАЗ-55111 і ЗИЛ-ММЗ-555
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування автомобілів КамАЗ-5410
  • Реферат на тему: Проект автотранспортного підприємства на 169 вантажних автомобілів КаМАЗ 65 ...