Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Система автоматичного регулювання (САР) швидкості електровоза в режимі реостатного гальмування

Реферат Система автоматичного регулювання (САР) швидкості електровоза в режимі реостатного гальмування





оефіцієнт посилення системи, він буде дорівнює:


, (2.2)

.


2.2 Визначення передатного коефіцієнта динамічної ланки


Коефіцієнт посилення САР дорівнює добутку передаточних коефіцієнтів окремих її ланок. Знаючи необхідний коефіцієнт посилення САР, можна легко визначити невідомий передавальний коефіцієнт динамічної ланки за формулою:


, (2.3)

.

автоматичне регулювання швидкість електровоз

3. Передавальні функції динамічних ланок


3.1 Елемент порівняння


В якості елемента порівняння використовується схема вирахування двох напруг.

Рівняння, що зв'язує вхідна напруга підсилювача із задаючим напругою і напругою ланцюга зворотного зв'язку, має вигляд:


. (3.1)


3.2 Електронний підсилювач


Електронні підсилювачі мають дуже малу інерційність, то її величиною зазвичай нехтують, вважаючи підсилювач безінерційним ланкою. В результаті маємо:


, (3.2)


де - напруга на вході електронного підсилювача;- Напруга на виході підсилювача;- Коефіцієнт передачі електронного підсилювача.


, (3.3)

.


3.3 Генератор постійного струму незалежного збудження


Обмотка збудження. Диференціальне рівняння на підставі другого закону Кірхгофа для ланцюга збудження генератора має вигляд:


, (3.4)


де - індуктивність обмотки збудження;- Струм в обмотці збудження (вихідна величина);- Активний опір обмотки збудження;

- напруга на обмотці збудження (вхідна величина).

Розділимо рівняння на твір в результаті отримаємо:


, (3.5)


Виконаємо скорочення і перейдемо до операторної формі запису:


, (3.6)


де - оператор Лапласа.

Помножимо обидві частини виразу на і наведемо рівняння до стандартного вигляду:


, (3.7)


де - постійна часу ланцюга збудження генератора постійного струму,;- Коефіцієнт передачі обмотки збудження генератора,.

Передавальна функція обмотки збудження, як аперіодичної ланки першого порядку, має вигляд:


, (3.8)

.


Якір генератора - безінерційні ланка.

Маємо лінеаризоване рівняння:


, (3.9)


де - напруга на затискачах якоря генератора (вихідна величина);

- кут нахилу дотичної до характеристики генератора в робочій точці;

- коефіцієнт передачі якоря генератора.

Передавальна функція якоря генератора як безінерційного ланки буде мати вигляд:


, (3.10)

.


3.4 Двигун постійного струму незалежного збудження


Передавальна функція двигуна незалежного збудження, як аперіодичної ланки другого порядку, має вигляд:


, (3.11)

або

, (3.12)


де - нові постійні часу двигуна, що визначаються за виразом:


, (3.13)

,

.


3.5 Пасивне індуктивне ланка


Представивши пасивне індуктивне ланка (див. рис.3.1.) у вигляді дільника напруги отримаємо передавальну функцію:


wінз (p)=z2 (p)/(z1 (p) + z2 (p)), (3.14)


де z2 (p)=R2 - повний опір другого (вихідного) плеча дільника; z1 (p)=pL + R1 повний опір першого плеча дільника см. рис.3.1, тут pL - операторна форма запису повного опору на індуктивності L.


Малюнок 3.1 Пасивне індуктивне ланка


Підставами z1 (p) і z2 (p) і розділимо доданки в чисельнику і знаменнику вираження передавальної функції на ( R1 + R2), отримаємо:


(3.15)


Введемо коефіцієнт передачі kінз=R2/(R1 + R2) і постійну часу Тінз=L/(R1 + R2).

Передавальна функція пасивного індуктивного ланки, як аперіодичної ланки першого порядку:


, (3.16)

.


3.6 Тахогенератор


Напруга тахогенератора пропорційно швидкості обертання його вала. У реального датчика швидкості обертання заснованого на цьому пристрої є невелика постійна часу і деяка нелінійність характеристики. У рамках даної роботи будемо вважати ел...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Проект системи підлеглого керування електроприводом постійного струму незал ...
  • Реферат на тему: Проблеми виникнення потенціалів збудження і спокою. Виникнення, розвиток і ...
  • Реферат на тему: Тяговий електропривод міського трамваю типу РВЗ з двигуном постійного струм ...
  • Реферат на тему: Механізми синаптичної передачі збудження