повного закриття виробництва LАDА +2107 в Росії, ця модель буде продовжувати виготовлятися в Єгипті підприємством Lаdа-Єгипет.
В автомобілях останніх років випуску (під програму державної утилізації автомобілів), з метою максимального зниження відпускної ціни, вироблено максимальне здешевлення елементів щодо раніше випускалися комплектацій. З поміченого: в обшивці задніх дверей відсутні попільнички; внутрісалонного рукоятки дверей виконані з формованого жорсткого пластика (замість прогумованого матеріалу); на стельових поручнях відсутні одежні гачки; застосований один слабкий і примхливий звуковий сигнал таблетка raquo ;, замість двох ріжків raquo ;. У комплектації авто 2010 року в. відсутній насос.
У цілому ВАЗ - 2107 можна з підставою назвати найдосконалішим і комфортабельним задньопривідним вітчизняним седаном, до того ж досить багато різних фірм займається тюнінгом вазовских моделей, і сімку можна дооснастити всіма підвищують комфорт або динаміку наворотами, причому за просто смішні гроші в порівнянні з іномарками.
1. Технічні характеристики ВАЗ 2107
Рис. 1 Габаритні розміри ВАЗ 2107
Кузов
Тип кузоваСеданКолічество дверей4Колічество мест5Шіріна1620 ммДліна4145 ммВисота1440 ммКолесная база2424 ммКолея передняя1365 ммОб'ем багажника максімальний379 лКолея задняя1321 ммДорожний просвет170 мм
Двигун
Тип двігателяБензінРасположеніе двігателяСпереді, продольноОб'ем двігателя1690 см 3 Мощность80 л. с. При оборотах5400Крутящій момент128/3200 н * мСістема пітаніяМоновприскГазораспределітельний механізмОHCРасположеніе ціліндровРяднийКолічество ціліндров4Діаметр ціліндра82 ммХод поршня80 ммСтепень сжатія9,3Колічество клапанів на ціліндр2ТоплівоАІ - 95
Підвіска
Тип передньої подвескіДвойной поперечний ричагТіп задньої подвескіВінтовая пружина
Трансмісія
Тип КПП МеханіческаяКол-во передач5Кол передач (механіка) 5Передаточное відношення головної пари3,9ПріводЗадній
Гальмівна система
Передні тормозаДісковиеЗадніе тормозаБарабанние
Рульове управління
Тип рульового управленіяЧервячний редуктор
Експлуатаційні показники
Максимальна скорость155 км/часВремя розгону (0-100 км/ч) 17 сРасход палива в місті на 100 км8,9 лРасход палива на шосе на 100 км5,3 лРасход палива в змішаному циклі на 100 КМ6, 4 лСнаряженная маса автомобіля1030 кгДопустімая повна масса1430 кгОб'ем паливного бака39 лРазмер шін175/70 R13
2. Пристрій стартера ВАЗ 2107
2.1 Призначення і види стартерів
Двигуни внутрішнього згоряння, що встановлюються на автомобілях, не мають пускового моменту. Для початку самостійної роботи такого двигуна необхідно повідомити йому певну початкову або пускову частоту обертання, тобто запустити двигун.
Система запуску двигуна, як випливає з назви, призначена для запуску двигуна автомобіля. Система забезпечує обертання двигуна зі швидкістю, при якій відбувається його запуск.
На сучасних автомобілях найбільшого поширення набула стартерная система запуску. Система запуску двигуна входить до складу електрообладнання автомобіля lt; # justify gt; Пускова частота обертання залежить від типу двигуна: 40 - 70 об/хв - для карбюраторних двигунів і 100 - 200 об/хв - для дизельних. В якості пускових пристроїв використовуються переважно електричні стартери прямої дії.
Стартер являє собою електродвигун постійного струму, прокручувала колінчастий вал з частотою необхідної для пуску двигуна. При прокручуванні маховика двигуна стартер повинен подолати момент опору, створюваний силами тертя і компресією. При цьому пускова частота обертання при позитивних температурах для бензинових двигунів становить 40-50 об/хв, а для дизельних двигунів 100-250 об/хв.
Залежно від місця застосування стартери підрозділяють на групи: для легкових автомобілів, для вантажного автотранспорту та іншої техніки. Класифікація стартерів за конструктивними особливостями досить різноманітна. В даний час в автомобілі частіше за інших встановлюють стартери редукторного типу з постійними магнітами.
Стартери без редуктора. Після надходження напруги на керуючий затиск електромагнітного вмикача відбувається переміщення шестірні Бендикс в зачеплення з вінцем маховика, відразу подається струм в якір стартера, який починає обер...
