дбувається утворення смолисто-коксових, стійких до розчинення відкладень на стрижнях клапанів і паливних форсунок, а також засмічення паливної апаратури і всієї паливної системи автомобіля в цілому. Все це самим негативним чином відбивається на процесі подачі палива в циліндр, а в результаті і на якості утворюється бензоповітряної суміші. Що обертається втратою потужності, "провалами" і нестійкою роботою автомобільного двигуна, а також підвищеною витратою палива.
Як видно, використання практично будь-якого бензину загрожує тими чи іншими неприємностями для паливної системи живлення автомобіля і його двигуна. При цьому, як показує практика, перші доступні для огляду неозброєним оком відкладення на паливних форсунках інжекторних двигунів з'являються вже після перших півтора тисяч (1500) кілометрів пробігу. p> У даному випадку для автовласника існують різні варіанти поведінки. Якщо взяти крайній випадок, то можна не звертати жодної уваги на появу окремих труднощів при роботі двигуна можна отримати серйозну поломку, але можна поступити і по іншому, щоб не допустити поломки, можна звернути увагу на миючі паливні присадки.
Всю існуючу палітру паливних присадок можна класифікувати за їх призначенням:
1. очищувачі деталей паливної системи,
2. очищувачі деталей камери згоряння,
3. присадки, змінюють характеристики палива.
За способом їх впливу розрізняють:
комплексні концентровані очисники паливної системи, "м'які очищувачі" паливної системи, і останнім часом деякі виробники в окремий клас почали виділяти препарати спрямованої дії.
Настільки докладна градація препаратів, що входять в дану групу автомобільної хімії, продиктована необхідністю диференційованого підходу до очищення паливної системи автомобіля, з урахуванням його пробігу, умов експлуатації і конструкційних особливостей встановленої на нього паливної системи живлення.
Комплексні очисники паливної системи автомобіля.
Комплексні очищувачі паливної системи призначені для очищення відразу всієї паливної системи автомобіля починаючи від паливного бака і закінчуючи соплом форсунок, включаючи видалення відкладень зі стінок камери згоряння, стрижнів і тарілок клапанів. Препарати цієї групи можна безбоязно застосовувати тільки для очищення паливних систем автомобілів з невеликим пробігом і тих систем, що проходять регулярне профілактичне обслуговування. В іншому випадку бажання господаря автомобіля з великим пробігом скористатися даним препаратом швидше за все обернеться тим, що занадто активна формула комплексного очищувача "от'ест" з поверхні бака і трубопроводів всю скопилася за час експлуатації автомобіля бруд, включаючи тверді відкладення. У результаті з'являється небезпека, що весь цей бруд відправиться разом з паливом в подорож по паливній системі автомобіля, попутно засмічуючи шторки фільтруючого елемента і виводячи з ладу паливну апаратуру.
"М'які" очисники паливної системи автомобіля.
Наступна група "м'яких" очищувачів служить для видалення з паливної системи лакових і мазеподібних відкладень, не зачіпаючи при цьому твердого осаду. На відміну від виробництва концентрованих комплексних препаратів процес виробництва "м'яких" очищувачів набагато складніше: в ході нього крім проведення науково-дослідних робіт необхідно всебічне тестування отриманого продукту. Виконання всіх цих умов під силу тільки серйозним виробникам. Як правило, виходячи безпосередньо з назви такого препарату, не можна з'ясувати, до якого типу очищувачів він відноситься - "м'якому" або "комплексного концентрованому", так як в офіційній класифікації таких визначень для паливних присадок не існує. Тому визначити тип очищувача можна, тільки ознайомившись з описом впливу присадки на вуглеводневі відкладення.
Засоби спрямованої дії .
До числа хімічних коштів спрямованої дії відносять препарати, в яких закладена можливість регулювання часу початку їх роботи. Після змішування з бензином ні в баку автомобіля, ні в трубопроводі така присадка не проявляє своєї дії, і лише на підході до зони високих робочих температур (як правило, поріг таких температур становить близько +80 С) активні компоненти присадки спрямованого дії починають працювати. Завдяки такому механізму препарати спрямованого дії здатні ефективно справлятися з вуглеводневими, лаковими та іншими видами забруднень, що утворюються на поверхні камери згоряння, впускних клапанів, паливних розпилювачів і форсунок.
Наші миючі каталітичні присадки діють за таким принципом. Вступаючи у взаємодію з бензином расщеплепляют довгі молекули палива та сприяють повному згорянню бензину в камері згоряння, а не у вихлопній трубі (як в ракетному паливі згоряння збільшується в соплі Лаваля, а не за його межами). Ефективно очищаючи паливну апаратуру, камеру згоряння інжекторних і карбюраторних двигунів.
...
