визначимо як:
мм (2.2)
Приймаємо діаметр вінця рівним D ЗКА=135 мм.
Число зубів визначимо за формулою:
(2.3)
Висоту головки зуба визначимо за формулою:
мм. (2.4)
Висоту ніжки зуба визначимо за формулою:
мм. (2.5)
Кількість охоплення зубів визначимо за формулою:
(2.6)
Довжину загальної нормалі визначимо як:
(2.7)
Гарантований бічний зазор jn. min приймаємо рівним 30 мкм. Допуск на довжину загальної нормалі приймаємо рівним 35 мкм.
2.2.2 Зубчастий вінець Б
Модуль колеса приймаємо рівним m=3 мм. Тоді ширина зубчастого колеса B визначається за формулою:
мм. (2.1)
Приймаються ширину вінця рівний B=25 мм.
Діаметр зубчастого колеса визначимо як:
мм (2.2)
Приймаємо діаметр вінця рівним D ЗКА=108 мм.
Число зубів визначимо за формулою:
(2.3)
Висоту головки зуба визначимо за формулою:
мм. (2.4)
Висоту ніжки зуба визначимо за формулою:
мм. (2.5)
Кількість охоплення зубів визначимо за формулою:
(2.6)
Довжину загальної нормалі визначимо як:
(2.7)
Гарантований бічний зазор jn.min приймаємо рівним 30 мкм. Допуск на довжину загальної нормалі приймаємо рівним 35 мкм.
2.3 Вибір підшипників
Виходячи із запропонованої конструкції вузла редуктора, вибираємо кулькові однорядні радіальні підшипники по ГОСТ 3478-79. Виходячи з заданого діаметра зовнішнього кільця підшипника, а так само з урахуванням прийнятих умов роботи (нормальна експлуатація без перевантаження), приймаємо підшипник з легкої серії діаметрів 2, серії ширин 0. таким чином, маємо підшипник з позначенням 210, що володіє наступними конструктивними параметрами:
внутрішній діаметр d=50 мм.
зовнішній діаметр D=90 мм.
номінальна ширина підшипника B=20 мм.
номінальна координата монтажу фаски r=2,0 мм.
маса підшипника 0,460 кг.
Обраний підшипник відноситься до класу точності 0, що зумовлено досвідом експлуатації даних підшипників в подібних конструкціях, а так само умовою забезпечення найбільшої взаємозамінності.
Збірка підшипникових вузлів здійснюється з попереднім натягом, що в свою чергу збільшує жорсткість опор, забезпечує належну точність обертання валу, поліпшення віброакустичних параметрів вузла.
Значення шорсткості на зовнішню і внутрішню поверхні підшипника приймаємо рівними 0,8 мкм по параметру Ra.
Для внутрішнього отвору приймаємо відхилення середнього діаметра в одиничному перерізі від 0 до - 11 мкм, відхилення одиничного діаметра отвору від +3 до - 14 мкм.
Для зовнішнього кільця приймаємо відхилення середнього діаметра в одиничному перерізі від 0 до - 15 мкм, відхилення одиничного діаметра отвору від +5 до - 20 мкм.
Посадку для підшипника вибираємо відповідно до рекомендацій [1] L0/k6. Дана посадка застосовується в підшипниках при високій частоті обертання валу, а так само при рознесених опорах або великій довжині сполучення, наприклад, для блоку зубчастих коліс редуктора.
2.4 Вибір втулки
Приймаємо для діаметра вала, рівного 55 мм, втулку по ГОСТ 12215-66 з наступними конструктивними параметрами:
внутрішній діаметр втулки d=50 мм.
зовнішній діаметр втулки D=60 мм.
довжина втулки H=34 мм.
Для нормально працюючої втулки приймаємо такі поля допусків:
для внутрішнього діаметра Н7
для зовнішнього діаметра r6.
Для виготовлення втулки приймаємо матеріал сталь 20Х по ГОСТ 4543-71.
2.5 Вибір наполегливих кілець
Приймаємо концентричні наполегливі кільця для діаметра вала рівного 5...
