лах. Термінали, як правило, розташовані в великих транспортних вузлах, що мають зручні під'їзні шляхи для різних видів транспорту, у тому числі і автомобільного [3].
Вантажним терміналом називається спеціальний комплекс споруд, персоналу, технічних і технологічних пристроїв, організаційно взаємопов'язаних і призначених для виконання логістичних операцій, пов'язаних з прийомом, навантаженням-розвантаженням, зберіганням, сортуванням, переробкою різних партій вантажів, а також комерційно-інформаційним обслуговуванням вантажоодержувачів, перевізників та інших логістичних посередників [6].
Сьогодні термінали не тільки є пунктами накопичення дрібних відправок, але грають роль великих грузораспределітельних центрів і баз постачання, перетворюючись у все більш важливі ланки логістичних ланцюгів виробників.
Розрізняють універсальні та спеціалізовані термінали і термінальні комплекси. Універсальні термінали представляють собою групу складів з дистрибутивним центром. Функціями цих терміналів є збір, завезення, розвіз, вантажопереробка в основному дрібних відправок, зберігання вантажів та інші елементарні логістичні операції. Універсальні термінали можуть мати спеціалізовані складські приміщення та обладнання для вантажопереробки великовагових, довгомірних, швидкопсувних вантажів, а також контейнерні майданчики. Багато термінали мають залізничні під'їзні шляхи.
Зазвичай великий універсальний термінал включає в себе:
· адміністративне приміщення;
· склад сортування дрібних відправок;
· склад тривалого зберігання вантажів;
· склад для міжнародних перевезень вантажів з митним оглядом;
· склад для переробки швидкопсувних вантажів;
· майданчики для великовагових, довгомірних вантажів і контейнерів;
· кімнати відпочинку водіїв;
· майданчик для стоянки автопоїздів.
Спеціалізовані термінали здійснюють операції транспортно-логістичного сервісу для певного виду або асортименту вантажів, наприклад швидкопсувних, продовольчих, медикаментів, паперу і т.п. Спеціалізація вантажних терміналів дозволяє краще врахувати вимоги клієнтів до перевезень, зберігання та переробки вантажів, підвищити ефективність логістичного менеджменту і якість сервісу, знизити логістичні витрати.
Великий досвід спеціалізації вантажних терміналів накопичений в Японії та Франції. Наприклад, у Японії налічується близько 2 тис. Спеціалізованих терміналів [11].
Термінал, як транспортно-експедиторська одиниця в логістичному ланцюжку з розвиненою інфраструктурою, здатний покрити весь спектр транспортних послуг з прийому вантажів і їх відправку, використовуючи різні види транспорту. Вигідне розташування терміналу для здійснення змішаних перевезень - перетин провідних автомагістралей, територія ж/д станції, вантажний порт і аеропорти - дозволяє скоротити роботу по проміжній доставці вантажів.
Кілька років тому на ринку комерційної нерухомості з'явився новий об'єкт - складські приміщення, що надаються в оренду логістичними комплексами. Це спеціально обладнані сучасні центри, в яких основна частина корисної площі відводиться саме під склади. Зауважимо, що оренда складу в логістичному комплексі має ряд переваг, які роблять її вельми привабливою. Насамперед, вони створені саме для конкретної мети - відповідального зберігання товарів (продукції), а значить і обладнані відповідним чином. Здебільшого, в логістичному комплексі клієнт користується відразу великою кількістю послуг, так як приміщення в оренду без цих послуг просто не надається.
Для відповідального зберігання товарів дуже важливо, щоб у складському приміщенні були всі необхідні системи та комунікації. Тобто має бути забезпечено належний температурний режим, на складі потрібно забезпечити відповідні санітарно-гігієнічні умови. Там повинна працювати потужна сучасна вентиляція. І ще велика кількість критеріїв, за якими можна визначити, що склад дійсно якісний. Зауважимо, що такі умови зазвичай можуть бути створені тільки на тих складах, які були побудовані в останні 10 років [16].
В даний час є тенденція зміни функцій вантажопереробні пунктів, змінюється традиційно склалося уявлення про термінал як про складі з мінімумом функцій, пов'язаних з вантажопереробкою і грузонакопленіем.
Ці зміни викликаються необхідністю застосування таких способів підвищення якості транспортного обслуговування, як доставка вантажів від дверей до дверей raquo ;, а не від станції до станції, за рахунок застосування контейнерних і комбінованих перевезень технологічних маршрутів та інших сучасних способів транспортування.
<...
