перевірено наявність піддонів;
встановлено наявність механізмів по розвантаженню;
проведений розрахунок необхідної кількості вантажників;
підготовлена ??приймально-здавальна документація. [2, с.220]
З метою забезпечення збереження якості поставленого товару, створення умов для своєчасної і правильної його приймання за кількістю та якістю продавець зобов'язаний:
дотримуватися правил упаковки та затарювання товару, маркування та опломбування його окремих місць;
забезпечувати продаж (поставку) товару, дозволеного до реалізації та відповідного за якістю і комплектності вимогам нормативно-технічної документації;
вказувати в відвантажувальних документах точну кількість відвантаженого товару, його вага, кількість місць;
правильно оформити технічний паспорт, сертифікат, посвідчення про якість та інші документи встановленої форми, що засвідчують якість і комплектність товару;
вкладати в кожне тарне місце пакувальний ярлик, кипних карту та інші аналогічні документи, передбачені нормативно-технічною документацією або договором і свідчать про найменування та кількості товару, що знаходиться в даному тарному місці;
направляти покупцеві разом з товаром інші документи, що засвідчують його кількість і якість;
дотримуватися діючих на всіх видах транспорту правила здачі вантажів до перевезення, їх навантаження і кріплення, а також спеціальні правила навантаження, встановлені нормативно-технічною документацією. [4, с.78]
Якщо товари надійшли у залізничних вагонах, то приймання товарів від залізниці доручається, як правило, агенту або експедитору складу, якій видається довіреність на право отримання вантажу. Приймання починається з оформлення документів та розрахунків за перевезення, після чого товарний касир залізниці видає експедитору залізничну накладну разом із супроводжуючими вантаж документами. Залізнична накладна по суті служить договором на перевезення між вантажовідправниками і залізницею.
Приймання прибулих товарів починається з ретельного огляду вагонів або контейнерів, перевірки маркування, справності пломб і чіткості відбитків. Перевіряється цілісність вагонів (контейнерів), справність стін, даху, підлоги, дверних запорів, дротяних закруток і пломб. Після цього вагон (контейнер) розкривається і оглядається зсередини, підраховується загальна кількість тарних місць, визначається маса товару брутто, його зовнішній стан, звіряє маркування із супровідними документами.
Товари у справному вагоні з пломбами постачальника приймаються без представника залізниці, про що робиться відмітка в залізничній накладній.
Контейнери без пошкоджень із справними пломбами також видаються одержувачам без перевірки вантажу з аналогічною відміткою в залізничній накладній. [2, c.221]
Якщо склад має під'їзні залізничні колії, то вагони, напіввагони, платформи і цистерни адресуються на прилеглу залізничну станцію, а потім подаються на гілку бази.
Контейнери надходять або безпосередньо на склад, або контейнерну площадку залізничної станції, а потім доставляються на склад автомобільним транспортом. [3, c.46]
При несправності вагона (контейнера), пошкодженнях пломб, псування товарів, невідповідність його супровідним документам вантажоодержувач повинен зажадати від органів транспорту переважування вантажу для перевірки фактичної наявності товару. Невідповідності оформляються комерційним актом, який заповнюється в трьох примірниках на спеціальних бланках і завіряється штемпелем станції призначення, підписами начальника (заступника) станції, завідувача вантажним двором, вагарем і вантажоодержувачем. Комерційний акт є найважливішим документом, який дає право пред'явити претензію залізниці на відшкодування збитків. У тому випадку, якщо вантаж зіпсований внаслідок несправності вагона, додатково до комерційного оформляється технічний акт. [2, c.221]
Якщо товари доставлені складу автомобільним транспортом, то виконуються наступні операції:
перевірка цілісності пломб;
перевірка цілісності упаковки;
первинна приймання товарів за кількістю;
укладання товарів на піддони або візка;
переміщення сформованих транспортних одиниць на зону приймання або зберігання. [3. с. 46]
Розвантаження транспортних засобів повинна здійснюватися при строгому дотриманні встановлених правил виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. При цьому слід звертати увагу на спеціальне маркування товарів.
