Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Транспорт і транспортна система

Реферат Транспорт і транспортна система





введення в експлуатацію принципово нової техніки і технології роботи сортувальних станцій Красноярськ, Орєхово-Зуєво, Ська та ін


2. Особливості планування перевезень в умовах ринкової економіки


Планування перевезень є важливим елементом управління транспортним комплексом при будь системі господарювання. Його сутність полягає у визначенні майбутніх обсягів перевезень вантажів і пасажирів і розмірів транспортної роботи в цілому, за видами транспорту, родами вантажів, видами сполучень, регіонам і транспортним підприємствам на певний період часу. Ці дані є основою для визначення потреби в необхідних матеріальних, трудових і фінансових ресурсів і для прогнозу кінцевих економічних результатів діяльності підприємств та організацій транспорту на аналізований період.

В умовах ринковій економіці істотно змінюється колишня система розробок, пріоритетів і оцінок виконання планів перевезень на всіх видах транспорту. Головна особливість цих змін полягає у переході від централізованої системи планування і розподілу перевезень "згори вниз" до демократичних форм відносин між транспортом і клієнтурою на основі споживчих переваг вибору за принципом "знизу догори".

Основний метою змін у плануванні перевезень є використання ринку як засоби для отримання реальної інформації про попит та пропозицію, забезпечення їх збалансованості, підвищення якості перевезень у результаті конкуренції і взаємодії між видами транспорту і досягнення на цій основі фінансової стабільності в роботі транспортних підприємств.

Основний вихідною інформацією для розробки планів перевезень раніше служили заявки різних галузевих міністерств, відомств та інших центральних органів управління. В даний час система планування істотно змінилася. Транспорт є не звичайним "продавцем" послуг, а великої капіталомісткої і складної з управління галуззю народного господарства. Він є всезагальним засобом праці і загальною умовою будь-якого виробництва. Транспортна складова, і часом значна, входить до складу ціни майже будь-якої продукції, отже, товариство зацікавлене в зменшенні транспортних витрат.

Важливим джерелом інформації для планування перевезень можуть служити також міжгалузеві цінові угоди і договори, укладені по технологічному ланцюжку "Сировина - переробка - споживання" між господарськими суб'єктами, об'єднаними у фінансово-промислові групи, в яких транспорт повинен приймати рівноправну участь.

В цілому особливості планування перевезень в умовах ринкової економіки такі:

В· перехід від розробки планів-директив до планів-рекомендаціям, індикативного планування та прогнозування перевезень, враховує інтереси споживачів транспортних послуг і транспорту;

В· розвиток контрактно-договірних відносин між транспортному і клієнтурою і перехід до формуванню попиту на перевезення та інші транспортні послуги за принципом "Транспорт шукає клієнтів" на основі вивчення транспортного ринку з використанням концепцій маркетингу;

В· розвиток на постійній основі системи економічного обстеження районів тяжіння транспортних підприємств і організація анкетних опитувань пасажирів для визначення реального попиту споживачів на транспортні послуги;

В· організація посередницьких інформаційно-комерційних і транспортно-експедиційних центрів по індикативній координації та оптимізації господарських зв'язків між суб'єктами товарного ринку;

В· створення комерційно-маркетингових структур в транспортних організаціях для формування і стимулювання попиту на транспортні послуги, вивчення конкурентів, організації реклами і стеження за динамікою транспортного ринку;

В· надання самостійності лінійним і регіональним транспортним підприємствам і організаціям в розробці планів перевезень і відповідальність за їх виконання;

В· перехід на такі принципи планування і управління, при яких за центром - стратегія розвитку та макроекономічне дер-ве регулювання збалансованості попиту і пропозицій, за місцевими органами - тактика з дотриманням загальноприйнятих технологічних, економічних, правових, екологічних, соціальних та інших норм і правил незалежно від форми власності на транспортні засоби;

В· розумна конкуренція і взаємодія між видами транспорту з метою найкращого задоволення попиту на транспортні на транспортні послуги й ефективного використання транспортних ресурсів;

В· забезпечення комплексності в оцінці виконання планів перевезень не тільки за кількісними, але і за якісними показниками, а також за рівнем доходів, прибутку та рентабельності транспортних ресурсів;

У умови економічної кризи, неоднозначності проведених реформ, розриву господарських зв'язків виникли значні труднощі в організації та об'єктивності планування транспортних потоків. У міру стабілізації економіки, перевезень має отримати новий розвиток як важлива структурна частина маркетингу сфери обігу в країні.

3. Концепція розвитк...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Особливості пасажирських перевезень різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Розподіл перевезень у вузлі між трьома видами транспорту
  • Реферат на тему: Розподіл вантажних і пасажирських перевезень між різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Прогнозування числа пасажирських авіаційних перевезень служби &Організація ...