14
Фіксатори
шт.
105
-
15
Сполучення
шт.
2
-
16
Розрядники
шт.
-
15
17
Роз'єднувачі
шт.
-
14
18
Повітряні стрілки
шт.
5
-
19
Секційні ізолятори
шт.
5
-
1.2 Додаткові вихідні дані для проектування
Всі підвіски в даному курсовому проекті полукомпенсірованние. Під'їзд до місця установки опор з боку поля є тільки з того боку станції, де розташовано пасажирське будівля. Обмежень для механічних розробок котлованів немає. Тривалість вікон 3 години з 12 00 до 15 00 . Роботу з копання котлованів та встановлення в них опор, фундаментів і анкерів зроблена в одну робочу зміну. ​​
2. БУДІВЕЛЬНІ роботи зі спорудження Контактної мережі
2.1 Визначення обсягу будівельних робіт
Будівельні роботи з контактної мережі на станції виконує одну з будівельних управлінь будівельно-територіального тресту, за умови, що даний трест є генпідрядником. Будівельне управління базується на станції, на якій проводяться роботи. Роботи зі шляху здійснюють будівельно-монтажні поїзди (СМП), що знаходяться в підпорядкуванні тресту.
Об'єм будівельних робіт на станції наведено в табл.2.
Таблиця 2 Обсяг будівельних робіт на станції
№
п/п
Найменування робіт
Одиниці
вимірювання
Колич. при способі произв. Робіт
з "шляху"
з "поля"
без прим.
техніки
1
Розмітка місць установки фундаментів, анкерів і опор
шт.
-
-
156
2
Встановлення фундаментів
шт.
13
2
-
3
Встановлення опор у фундаменти
шт.
13
2
-
4
Установка анкерів
шт.
36
3
-
5
Установка опор у котловани
шт.
26
10
-
6
Закріплення опор у фундаментах
шт.
-
-
15
7
Встановлення жорстких поперечок
шт.
19
-
-
8
Установка анкерних відтяжок:
-подвійних
-одинарних
шт.
-
23
-
-подвійних
шт.
-
