Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Оперативне управління ділянкою поточного ремонту автомобілів в автосервісі

Реферат Оперативне управління ділянкою поточного ремонту автомобілів в автосервісі





24%), або 4,3% від загальнопромислового випуску (2000р. - 3,9%). За складання на грудень 2001р. у галузі було зайнято 602 тис. чол., Що становить 15,5% від зайнятих в машинобудуванні і 5,6% - у промисловості (200г. - 6,5 тис. чол).

Політичне і соціально-економічне перетворення, що відбулися в нашій країні, сприяли розвитку вітчизняного автомобіля будови і збільшенню імпорту іноземних автомобілів. У теж час в Росії зберігається дуже високий показник аварійності з причини незадоволеного технічного стану експлуатованих автомобілів. Такий стан автопарку вимагає посиленого уваги до його обслуговування і ремонту, реалізації нових підходів до організації автосервісу. Пропоную розглянути цю проблему в наступних напрямках: гарантійний ремонт, забезпечення запасними частинами, провидіння технічного обслуговування, поточного ремонту, надання супутніх послуг зі страхування автомобілів, їх оренді чи купівлі в кредит, лізинг і т.д.

Для досягнення оптимального рівня сервісу необхідно, щоб фактичні значення ціни, якості, часу, і різноманітність наданих послуг не відрізнялися від середньоринкових більш ніж на 5 - 10%. У теперішній час існує і широко використовується поняття aftermarket (наступний ринок). Йдеться про після продажному сервісі автомобілів. p> Цінова політика багатьох великих В«іномарочниєВ» центрів не дозволяє поки більшості клієнтів користуватися їх послугами. Безперечно, що тільки уповноважений дилер може забезпечити максимальний рівень сервісу та якості з діагностики, обслуговування і ремонту іномарок. Однак при забезпеченні посадової якості в умовах жорсткої цінової конкуренції малі підприємства автосервісу можуть успішно функціонувати

Їх клієнт завжди буде зацікавлений в отриманні необхідних йому послуг в безпосередній близькості від місця проживання та по низьких цінах. p> Основною перевагою малого бізнесу є гнучкість у роботі і здатність налагоджувати особистий контакт із споживачем. Обслуговування улюбленого автомобіля для власника є таким же аварійним процесом, як і його ставлення до особистого гардеробу. Зазвичай для пошиття оригінального костюма або плаття споживач схильний звертатися до В«СвоємуВ» кравця, який давно знає клієнта, особливості свого характеру і фігури. Тільки невелика фірма буде намагатися нестандартно підійти до проблеми клієнта, намагаючись виконати ремонт у зручний для нього час і забезпечити пошук необхідних запасних частин по В«договірнийВ» ціною. p> Для створення підприємства з надання послуг з технічного обслуговування і технічного ремонту потрібно вирішити ряд організаційних, виробничих і фінансових питань, а також вивчити попит на послуги в даному районі, тобто провести маркетингове дослідження. З цією метою розробляється бізнес-план, який описує основні аспекти діяльності майбутнього комерційного підприємства, аналізує проблеми, що виникають в процесі реалізації.

У перші роки реформ виробництво в автомобілебудуванні скоротилося досить значно. У 1995р. рівень випуску склав лише половину від рівня 1990р. Основний внесок у скорочення випуску галузі внесло виробництво вантажних автомобілів. Виробництво ж легкових автомобілів і автобусів скоротилося лише на чверть. Посткризовий підйом 1999р., Хоча і був значним, але в той же час він був нетривалим - вже в 2000 р. темпи приросту виробництва в галузі, виявилися дуже скромними (+ 3,3%).

Винятком є виробництво автобусів - тут у 1998р. спад був відсутній, а посткризовий пожвавлення тривало два роки. У результаті випуску автобусів вийшов на рекордний рівень - у 2001р. їх виробили майже на 5% більше, ніж у 1990р. У Значною мірою це пояснюється переорієнтацією на випуск автобусів особливо мало класу.

1. Характеристика ділянки ТР


На ділянці ТР:

В§ площа ділянки ТР - 180 м 2 ;

В§ кількість працівників - 2 чол.;

В§ обладнання становить - 1 од.

Технологічний процес на ділянці.

Порядок проведення ТР при використанні лінії гарантійного обслуговування в основному аналогічний порядку проведення робіт на тупикових постах. Роботи ТР можуть виконуватися з певної коригуванням, викликаної послідовним розташуванням робочих постів, частина з яких розміщена на підлоговому конвеєрі. Лінії гарантійного обслуговування оснащені діагностичним і мастильним обладнанням, і всі роботи, крім потребують спеціальних стендів, проводяться на відповідних її постах. Первинним технологічним документів для ТР є операційно-технологічні карти по наступних видах робіт: разборочно-складальним; регулювальним; кріпильним; а також усуненням дрібних несправностей.

2 Визначення ємності ринку автопослуг


2.1 Розрахунок місткості ринку автопослуг СТО


Таблиця 1 Розрахунок ємності ринку автопослуг СТО

Марка автомобіля

Число

автомобіл-

лей в

регіоні, од.

...


Назад | сторінка 2 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування і поточного ремонту авт ...
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів