/p>
седловатость
відсутня
Траулер призначено автономного або експедиційного промислу риби тралом або кошельковим неводом, заморозки улову, тимчасового зберігання продукції з подальшою доставкою в порт або передачею на транспортні рефрижератори.
Споруду судів проекту 50010 передбачається здійснити на рівні сучасного суднобудування із застосуванням високопродуктивних процесів, з механізацією виробництва, корпусних, корпусодостроечних, механомонтажних і трубомедніцкіх робіт.
1.Разработка принципових вказівок по виробничому процесу побудови суден
1.1 Технологічний аналіз виробничих умов побудови судна
Цей розділ дипломного проекту відводиться для оцінки можливостей базового (заданого) підприємства та аргументованого вибору, на базі цієї оцінки, методу побудови судна, схеми формування корпусу судна при споруді, розбивку корпусу судна на построечной елементи, принципову технологію побудови судна. p> В якості критерію для поділу суднобудівних підприємств на класи приймається спускова маса споруджуваного судна. У дипломному проекті за джерелом [1] спускову масу судна рекомендується умовно приймати рівній масі судна порожньому, яка визначається за даними проектної специфікації. Однак, за наявної технічної документації проекту 50010, мається конкретне, більш точне значення спусковий маси судна, рівне 522,685 т (див. таб. 1.0.). Якщо приймати це значення за базове, то по додатком джерела [1] розглядається суднобудівне підприємство зараховується до III-му класу. У дипломному ж проекті я буду розглядати принципову схему будівлі корпусу на заводі В«ЯнтарВ». Ряд технологічних та організаційних рішень далі приймаються з урахуванням встановленого класу підприємства, а також інших характеристик виробничих умов побудови суден (програми та серійності будівлі судів, типа і розмірів будівельного місця, типу і вантажопідйомності транспортних і вантажопідіймальних коштів, основних характеристик корпусних цехів і дільниць). Тому необхідно відзначити вплив перерахованих вище виробничих умов на вибір технологічного процесу та організацію будівництва судна. p> До складу підприємства, згідно з завданням на дипломний проект, входять:
а) Цех (ділянка виготовлення деталей):
Кількість прольотів - 2
Розміри прольотів, м - 96х24х10
Кранове обладнання:
кількість у прольоті/вантажопідйомність (т) - 2/3
тип - мостові
Розміри прольоту визначають максимально можливі розміри, а сумарна вантажопідйомність кранового устаткування визначає максимально можливу вагу виготовляються в цеху деталей. Виходячи з цього, можливі як блоковий, так і секційний метод будівлі судна.
б) Складально-зварювальний цех.
Кількість прольотів - 2
Розміри прольотів, м - 96х24х10
Кранове обладнання:
кількість у прольоті/вантажопідйомність (т) - 1/10, 1/30
тип - мостові
Розміри прольоту визначають максимально можливі розміри, а сумарна вантажопідйомність кранового устаткування визначає максимально можливу вагу виготовляються в цеху секцій. Можливий секційний метод будівлі корпусу, або виготовлення блоків на передстапельній майданчику.
в) будівельного місця
Два будівельних місця: Д = 306м, Ш = 24м. крани: 2 х 30 т, 5 х 80 т. Комплекс "Янтар" дозволяє коштувати суду спусковим вагою до 12000 тонн. Суднобудівний елінг: чотири доріжки Д = 110м, Ш = 42м. Крани: 6 х 30-90 т
На даному типі построечной місця рекомендованим вважається блоковий метод будівлі корпусу судна. p> р) Річна програма споруди і серійність.
Передбачається споруда серії з 2 судів з річною програмою в 1 судно. Для виконання такої програми необхідно мати нормальний темп побудови суден. У зв'язку з цим для виконання програми найбільш доцільно буде здійснення спеціалізації цехів, ділянок, бригад за певною, закріпленої за ними номенклатурі робіт. Заданий будівельного місця забезпечує формування одного корпусу в рік, що потрібно за завданням на курсове проектування. p> Висновок: З вище викладеного можна зробити висновок, що можливості заводу виробника, габарити і кранове обладнання цехів і будівельного місця дозволяють виробляти формування корпусу судна як секційним, так і блоковим методом.
1.2 Технологічний аналіз конструкцій корпусу судна
Конструктивно-технологічна характеристика судна дається на основі аналізу даних, що містяться в проектних матеріалах з даного судну.
Основні відомості з розглядався судну (див. також таб.1.1-1.4.):
Призначення судна:
Рибальський морозильний траулер з кормовий схемою тралення призначений для автономного або експедиційного промислу риби тралом або кошельковим неводом, заморозки улову, тимчасового зберігання продукції з по...
