та газового господарства, всех КОМУНІКАЦІЙ та споруд автопідпріємства.
У Виробничому корпусі знаходяться Такі дільниці та Зони; електротехнічна, поруч акумуляторна, мідніцька та Ковальська разом, шиномонтажних та вулканізаційна такоже разом біля Зони ТО-2, агрегатного, моторна, слюсарна та механічна біля Зони ПР, фарбувально дільниця знаходится в окремому пріміщенні. Зона ТО-1 має Дві потокові канави, одна для бусів, друга для вантажних автомобілів. Зони ТО-2 і ПР на шести тупикових канавах.
Інженерно-технічну службу очолює головний інженер, Який має у підпорядкуванні виробничий корпус, контрольно-технічний пункт, відділ матеріально-технічного забезпечення, склади, відділ головного механіка.
Службу ЕКСПЛУАТАЦІЇ и перевезень очолює начальник ЕКСПЛУАТАЦІЇ, а службу безпеки руху и охорони праці очолює начальник Який підпорядковується головному інженеру.
Автотранспортні засоби:
Автобуси:
ЛАЗ-695, 697 - 26 од.
ЛАЗ-4202 - 8 од.
ПАЗ-3201 - 17 од.
Ікарус - 23 од.
Мерседес-Бенц - 6 од. p> ГАЗель-3221 - 4 од.
ГАЗель-32212 - 8 од.
ГАЗель-32213 - 3 од.
Вантажні автомобілі:
КамАЗ-5320 - 27 од.
ЗІЛ-130 - 22 од.
ГАЗ-53А - 18 од.
ГАЗ-3306 - 6 од.
МАЗ-5335 - 17 од.
ЗІЛ-4331 - 6 од.
Легкові автомобілі;
ГАЗ-24 - 2 од.
ГАЗ-3110 - 2 од.
Виробничий персонал:
Водії автобусів - 160чол. p> Водії вантажних и легкових автомобилей - 176чол.
Слюсарі з ТО и ПР - 27чол. p> Службовці и МОП - 13чол
Інженерно-технічні працівники - 18чол.
У перспектіві поповнюваті автопідпріємство новімі автобусами та малотоннажних ВАНТАЖНИ автомобілями.
1.2 Призначення об'єкту проектування, роботи, Які віконуються на ньом
Робоче місце слюсаря з ремонту газової апаратури призначеня для Виконання Наступний робіт:
1. Перевірка, регулювання, Усунення несправностей пріладів и деталей газової системи, установка пріладів на двигун.
2. Ремонт пріладів системи живлення и при необхідності виготовлення м'яких деталей для них.
Перелік и послідовність Виконання операцій на робочому місці з ремонту газової апаратури:
- розбирання, мийка и дефекація деталей
- перевірка и Відновлення пропускної спроможності жіклерів и розпілювачів
- перевірка и регулювання клапанів 1і 2 ступенів газового редуктора НИЗЬКИХ Тиску
- перевірка и регулювання газового редуктора високого тиску
- перевірка герметічності діафрагмі розвантажувально прилаштую
- перевірка економайзерного прилаштую
- ремонтні роботи
- виготовлення мілкіх деталей
- збірання, регулювання и випробовування вузлів
1.3 Технологічний процес у підрозділі
приладнав системи живлення, Які підлягають ремонту, Попередньо піддаються зовнішній мійці и сушці, потім складаються на Спеціальний стелаж.
После розбирання, деталі діфектують, непрідатні деталі складаються в контейнер для кольорового металу, прідатні и Які потребуються ремонту повторно міють в гасі и реставрують.
Збірають прилади системи живлення на базі новіх деталей, Які поступають Зі складу и реставрованіх на дільниці.
Зібрані прилади регулюються, віпробовують и складають на стелажах для готової ПРОДУКЦІЇ.
В
Схема технічного процеса
В В В
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Вибір вихідних даніх для розрахунку виробничої програми
Cпосіб зберігання автомобилей Відкритий.
Тип ПІДПРИЄМСТВА: комплексне. p> Віді технічних Дій, Які віконуються в даним АТП:
Віконується власним персоналом: ЩО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ПР.
категорія умів експлуатаціГЇ та кліматічна зона, в якій Працюють автомобілі: ІІІ
Середньодобовій пробіг автомобилей : l сд = 250км
Кількість днів роботи автомобилей на лініГЇ ПРОТЯГ року: 251дн
Кількість змін роботи автомобилей на лініГЇ, або годину перебування автомобилей на лініГЇ: 1 зміна = 8 рік
Режим роботи ПРОТЯГ року дільниці АТП, что проектується: 251дн
технический стан транспортних ЗАСОБІВ:
Нові - 30%
Які пройшли КР - 70%
2.2 Приведення рухомого складу ПІДПРИЄМСТВА до однієГЇ (ОСНОВНОЇ) МОДЕЛІ автомобіля
У зв'язку з різномарочністю рухомого рухомого складу в АТП, для Спрощення розрахунків у проектах рекомендується приводити ДТЗ до однієї (ОСНОВНОЇ) МОДЕЛІ автомобіля. br/>В
де, - кількіcть автомобилей ОСНОВНОЇ МОДЕЛІ, до Якої приводитися Другие; - кількість автомо...
