Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Складання структурної схеми для усталеного режиму

Реферат Складання структурної схеми для усталеного режиму





еми

Математичний опис системи наводиться на основі складання системи диференціальних рівнянь для елементів системи при загальноприйнятих припущеннях:

- Електродвигун постійного струму незалежного збудження з робочою машиною, при припущеннях постійного магнітного потоку двигуна, скомпенсованого реакції якоря двигуна, абсолютно жорстких механічних з'єднаннях і постійному моменті інерції J приводу, описується системою рівнянь, що складається з диференціальних рівнянь балансу напруг якірного ланцюга і руху приводу, а також співвідношень між е.р.с. Е і частотою обертання n, електромагнітним моментом М і струмом I якірного ланцюга:


(1)


де Се - коефіцієнт, що враховує магнітний потік і конструктивне виконання електродвигуна;

в операторної формі система виглядатиме:


(1 ')

При визначенні передавальної функції електродвигуна за вихідну змінну слід приймати частоту, обертання вала n, за вхідний задає вплив - напруга Ud, в якості обурює впливу - відхилення напрузі мережі DUc. Слід врахувати, що динамічні властивості електродвигуна характеризуються двома постійними часу: електромагнітної і електромеханічної. Коефіцієнт передачі двигуна щодо Ud визначається співвідношенням Кд = 1/Се


(2)


На підставі системи (1 ') можна зобразити структурну схему механічної частини системи:


В 

Рисунок 3 - Початкова схема


В 

Рисунок 4 - Змінена схема


На малюнку 4 зображена перетворена схема, де двигун представлений коливальним ланкою, оскільки коефіцієнт демпфірування 0

- Тиристорний перетворювач ТП з СІФУ описується неоднорідним диференціальним рівнянням першого порядку.


, (3)


де Тп - постійна часу (Тп = 0,05 с);

Kп - коефіцієнт, визначається статичною характеристикою ТП;

У операторної області рівняння (3) буде виглядати:


, (4)


звідки


(5)


Тоді передавальна функція тиристорного перетворювача:


(6)


На підставі цього лінеаризованих структурна схема виглядатиме:



В 

Рисунок 5 - лінеаризованих схема


- Операційні підсилювачі ланки корекції і суматора У1, У2 описуються передавальної функцією:


, (7)


де Zoc (p) і Zвх (p) - операторні опори кіл зворотного зв'язку і вхідний даного операційного підсилювача.

При цьому операторний опір активної ланцюга дорівнює R, ємнісний - 1/Cp, індуктивної - Lp. Якщо на вхід операційного підсилювача (У2) прикладається кілька різних впливів U1, U2, з вхідними опорами Z1 і Z2, то операційний підсилювач описується


, (8)


де


, (9)


тобто при Zос = Z1 = Z2 операційний підсилювач може служити сумматором. br/>
В 

Малюнок 6 - операційний підсилювач


- Тахогенератор можна представити у вигляді лінійного безінерційного підсилювальної ланки з передавальним коефіцієнтом Kтг;


В 

Малюнок 7 - Тахогенератор


Значення вихідного напруга тахогенератора Uтг буде визначатися співвідношенням:


(10)


- Фільтр на виході тахогенератора можна розглядати як окрему ланку з вхідним напругою Uтг і вихідним U1.


В 

Рисунок 8 - Фільтр на виході тахогенератора


Таке допущення грунтується на тому, що внутрішній опір тахогенератора можна вважати пренебрежимо малим, а навантажувальний опір R2 на порядок більше внутрішнього опору фільтра. Полярність Uтг підбирається такий, щоб в усталеному режимі сигнал зворотного зв'язку на вході У2 був зворотним по знаку сигналу Uзад. Постійна часу фільтра визначається добутком CфRф. p> Вихідна напруга фільтра U1 визначається у відповідності з наступними виразами:


(11)


(12)


В В  1.3 Скласти повну і линеаризировать структурні схеми

В цілому розглянута система електроприводу являє собою одноконтурну замкнуту САУ з послідовним коригувальним пристроєм.

Прямий канал повної структурної схеми САУ включає в себе послідовне з'єднання ланок суматора У2 з вхідними впливами - задає Uзад і зворотного зв'язку U1, і вихідним впливом U2; корекції У1 з входом U2 і виходом U3; тиристорного перетворювача, що складається з інерційної ланки 1-го порядку з коефіцієнтом посилення рівним одиниці і безінерційного нелінійного ланки з графічним зображенням статичної характеристики перетворювача, вхідним впливом перетворювача служить Uз, а вихідним - Ud; електродвигуна з зазначеними вище впливами Ud, n, DUc, Mc.

Канал зворотного зв'язку складається з підсилювальної ланки тахогенератора ТГ з коефіцієнтами передачі Kтг, вхідним впливом n і вихідним Uтг і фільтра у вигляді інерційної ланки 1-го порядку.

В 

Рисунок 9 - Повна структурна схема САУ


ліне...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Розробка узагальненої структурної схеми системи зв'язку для передачі бе ...
  • Реферат на тему: Проектування приводу, що складається з електродвигуна і двоступеневого цилі ...