= 0,792 О±L 0 = 0,792 В· 1,4 В· 0,5 = 0,5544 кмоль N 2 /кг топл;
В
Загальне кількість продуктів згоряння
= + + + .
При О± = 1,4 М 2 = 0,0725 +0,063 +0,0416 +0,5544 = 0,7315 кмоль пр. сг/кг палив.
1.4 Параметри навколишнього середовища і залишкові гази
В
Тиск і температура навколишнього середовища при роботі дизеля без наддуву р k = p 0 = 0,1 МПа і T k = Т < sub> 0 = 293 К.
Температура і тиск залишкових газів . Досить високе значення e = 16,5 дизеля без наддуву знижує температуру і тиск залишкових газів, а підвищена частота обертання колінчастого вала трохи збільшує значення T r і p r . Можна прийняти для дизелів:
без наддуву T r = 750 К, p r = 1,05, p 0 = 1,05 В· 0,1 = 0,105 МПа. br/>
1.5 Процес впуску
Температура підігріву свіжого заряду. Розраховується двигун не має спеціального пристрої для підігріву свіжого заряду. Однак природний підігрів заряду в дизелі без наддуву може досягати 15-20 0 С. Тому приймаємо для дизелів: без наддуву Т = 20 0 С.
Щільність заряду на впуску
r К = р К 10 6 /(R В T К );
без наддуву r К = 0,1 В· 10 6 /(287.293) = 1,189 кг/м 3, де Rв = 287 Дж/кг В· град - питома газова постійна для повітря.
В
Втрати тиску на впуску в двигуні
без наддуву Dp a = (B 2 + x вп ) МПа. br/>
де (b 2 + x вп ) = 2,7 і w вп = 70 м/с прийняті у відповідності зі швидкісним режимом двигунів і з урахуванням невеликих гідравлічних опорів у впускний системі дизеля з наддувом і без наддуву.
Тиск в кінці впуску
p a = p до -Dp a ;
без наддуву p а = 0,1-0,008 = 0,092 МПа.
В
Коефіцієнт залишкових газів .
g r = p r (T до + DT)/(T r (ep a -p r )).
Без наддуву g r = (293 +20) В· 0.105/((16,5 В· 0,092-0,105) 750) = 0,03101. br/>
Температура в кінці впуску
T a = (T до + DT + g r T r )/(1 + g r ).
без наддуву Т а = (293 +20 +0,03 В· 750)/(1 +0,03101) = 325,41 К.
Коефіцієнт наповнення
h V = T до (ep a -p r )/((T до + DT) (e-1) p до );
без наддуву h V = 293 (16,5 В· 0,092-0,105)/((293 +20) В· (16,5 - 1) В· 0,1) = 0,853. h2> 1.6 Процес стиснення
В
Середні показники адіабати і політропи стиснення.
При роботі дизеля на номінальному режимі можна з достатнім ступенем точності прийняти показник політропи стиснення приблизно рівним показнику адіабати, який визначається за номограми (див. рис.4.4) [1]:
для дизеля без наддуву при e = 16,5 і T a = 325,41 К
n 1 k 1 = 1,3705
Тиск в кінці стиснення
p c = p a e, без наддуву p c = 0,092 В· 16,5 1,3705 = 4,283 МПа. br/>
Температура в кінці стиснення
T c = T a e -1, без наддуву T c = 325,41 В· 16,5 1,3705-1 = 919,4 К.
В
Середня мольна теплоємність в кінці стиснення :
а) повітря
= 20,6 +2,638 В· 10 -3 t c :
для дизеля без наддуву = 20,6 +2,638 В· 10 -3 В· 646,4 = 22,305 кДж/(кмоль В· град),
де t c = T c -273 = 919,4-273 = 646,4 0 С;
б) залишкових газів
- визначається методом інтерполяції за табл.3.9 [1]:
для дизеля без наддуву при a = 1.4 і t c = 646,4 0 С
= 23,937 + (24,342-23,937) В· = 24,123 кДж/(кмоль В· град)
де 23,937 і 24,342 - значення теплоємності продуктів згоряння при 600 і 700 0 З відповідно і О± = 1,4, взяті за табл.3.9 [1].
= 24,123 кДж/(кмоль В· град);
в) робочої суміші
В
= (1/(1 + g r )) * (+ g r *);
для дизеля без наддуву
= (1/(1 +0.03) (22,305 +0,03 В· 23,937) = 22,351 кДж/(кмоль В· град);
1.7 Процес згоряння
В
Коефіцієнт молекулярного зміни свіжої суміші в дизелях :
без наддуву m 0 = M 2...
