озповсюдження, в результаті якого на частку електроприводу доводиться споживання понад 60% вироблюваної в країні електроенергії, виділений з загальних технологічних електроустановок для окремого розгляду.
Вибір асинхронного двигуна для змішувача кормів
Режим роботи двигуна повторно короткочасний з тривалим включенням. 3 хвилини зупинка, 2 хвилини 1кВт, 2 хвилини 6кВт, 2 хвилини 5кВт. br/>
Рисунок 1 - Навантажувальна діаграма електроприводу
В
3 +2 +2 +2 = 9
Тип 4A100L4У3
В В В В В В В В
Перевіряємо обраний двигун на перевантажувальну здатність:
Так як швидкість змінюється не суттєво, то моменти можна замінити на потужності:
В В
Т.к. умова виконується, то залишаємо цей двигун.
Розрахунок тривалості пуску приводного двигуна методом площ
Знайдемо критичне ковзання, частоту обертання, критичний момент і номінальний момент
В В
Знаходимо частоту обертання min точки і пусковий момент
В
Знаходимо момент, використовуючи формулу Клоса:
Знайдемо частоти обертання, виходячи з того, що в точці ковзання візьмемо рівною половині, у другій середнє між номінальним і критичною:
В
Знаходимо моменти в цих точках
Зводимо всі дані в таблицю
S00, 0260,130,150,210,81 150014611305127511855000M, Нм028, 4630,2532,3531151127,326,22221,219,57,55,14
Для знаходження часу пуску електроприводу на одному кресленні будуємо механічну характеристику двигуна і механічну характеристику виробничого механізму = 0,2 Мн +0,8 Мн (n/nн).
В
Рисунок 2 - Механічна характеристика двигуна
Знаходимо залежність динамічного моменту від частоти Мдину (n) = Мд (n) - Мс (n) як графічну різниця характеристик. Апроксимуємо отриману характеристику ступінчастою кривої. Для досягнення необхідної точності число ступенів має бути не менше 5. p align="justify"> Відповідно до рівняння руху електроприводу, знаходимо час розгону на кожному вертикальному ділянці за формулою:
де J - сумарний приведений момент інерції електроприводу,
-момент інерції двигуна
-зміна швидкості на i-тій ділянці
динамічний момент на i-тій ділянці
В В В В В В
Загальний час розгону електроприводу:
Розрахунок втрат двигуна в процесі пуску
...
