Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Очищення промивних вод виробництва акумуляторних батарей для вилучення сульфату амонію

Реферат Очищення промивних вод виробництва акумуляторних батарей для вилучення сульфату амонію





на батарея, залежать від типу, призначення, кліматичної зони експлуатації автомобіля, а також від місця встановлення її на автомобілі. Режими роботи акумуляторної батареї на автомобілі визначаються температурою електроліту, рівнем вібрації і тряски, періодичністю, обсягом і якістю технічного обслуговування, параметрами розряду стартера, силою струмів і тривалістю розряду і заряду при циклировании, рівнем надійності та справності електрообладнання, тривалістю роботи і перерв в експлуатації. p> Найбільше вплив на роботу акумуляторних батарей надають місце розміщення і спосіб кріплення батарей на автомобілі, інтенсивність і регулярність експлуатації автомобіля (середньодобовий пробіг), температурні умови експлуатації (Кліматичний район, час року і доби), призначення автомобіля, відповідність характеристик генераторної установки, акумуляторної батареї і споживачів електроенергії. p> Пристрій і конструктивні схеми батарей

Різні типи стартерних акумуляторних батарей, мають свої конструктивні особливості, проте в їх пристрої багато спільного. За конструктивно-функціональною ознакою виділяють батареї: звичайної конструкції - в моноблоку з осередковою кришками і межелементние перемичками над кришками; батареї в моноблоку із загальною кришкою і межелементние перемичками під кришкою; батареї не обслуговуються - із загальною кришкою, що не потребують догляду в експлуатації. p> Свинцевий акумулятор, як оборотний хімічний джерело струму, складається з блоку різнойменних електродів, поміщених в посудину, заповнений електролітом. Стартерная батарея залежно від необхідного напруги містить кілька послідовно з'єднаних акумуляторів. У стартерних батареях зібрані в напівблоки 3 і 12 (рис 2.1), позитивні 15 і отріцательние16 електроди (Пластини) акумуляторів розміщені в окремих осередках моноблока (корпусу) 2. br/>В 


різнополярних електроди в блоках розділені сепараторами 9. Батареї звичайної конструкції виконані в моноблоку з осередковою кришками 7. Заливальні отвори в кришках закриті пробками 5. Межелементние перемички 6 розташовані над кришками. У Як струмовідводів передбачені полюсні виводи 8. Крім того, в батареї може бути розміщений запобіжний щиток. У конструкції батареї передбачають і додаткові кріпильні деталі.

Електроди

Електроди в вигляді пластин намазного типу мають решітки, осередки яких заповнені активними речовинами. У повністю зарядженому свинцевому акумуляторі діоксид свинцю позитивного електрода має темно-коричневий колір, а губчастий свинець негативного електрода - сірий колір.

Грати електродів виконують функції підведення струму до активної речовини і механічного утримання активної речовини. Грати електродів мають рамку 2 (рис 2.2), вертикальні ребра і горизонтальні жилки 4, вушка 1 і по дві опорні ніжки 3 (Крім грат негативних електродів необслуговуваних батарей). Ребра можуть бути і похилими. Профіль ребер і жилок забезпечує легке вилучення решітки з ливарної форми. Г...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вилучення свинцю з брухту акумуляторних батарей
  • Реферат на тему: Зарядний пристрій для заряду акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Основні параметри та принципи роботи стартерних акумуляторних батарей, пере ...
  • Реферат на тему: Конструкція, будову та принцип роботи акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Розрядний пристрій для випробування акумуляторної батареї