Розрахунок навантажувальних і кінематичних характеристик 
  Силові (потужність і обертаючий момент) і кінематичні (частота обертання і кутова швидкість) параметри приводу розраховують на валах з необхідної (розрахункової) потужності двигуна і його номінальної частоти обертання при сталому режимі. 
  Розглянемо силові й кінематичні характеристики для кожного елемента приводу 
    2.3 Розрахунок навантажувальних і кінематичних характеристик  
   Ротор електродвигуна: 
   P 2 = P тр. = 2.33 кВт; 
  n 1 = n дв = 722.25 об/хв; 
  П‰ 1 = ПЂ n 1 /30 = (3.14 * 722.25)/30 = 75.6 з -1 ; 
  Т 1 = Р 1 /П‰ 1 = 2.33 * 10 3 /75.6 = 30.82 Нм; 
   Швидкохідний вал: 
   Р 2 = Р 1 ** = 2.33 * 0.93 * 0.99 = 2.15 кВт; 
  n 2 = n 1 /u ц.п = 722.25/3 = 240.75 об/хв; 
  П‰ 2 = ПЂ * n 2 /30 = 3.14 * 240.75/30 = 25.2 з -1 ; 
  Т 2 = Р 2 /П‰ 2 = 2.15 * 10 3 /25.2 = 85.32 Нм; 
   Тихохідний вал: 
   Р 3 = Р 2 ** = 2.15 * 0.99 * 0.97 = 2.06 кВт; 
  n 3 = n 2 /u ред = 240.75/4 = 60 об/хв; 
  П‰ 3 = ПЂ * n 3 /30 = 3.14 * 60/30 = 6.3 з -1 ; 
  Т 3 = Р 3 /П‰ 3 = 2.06 * 10 3 /6.3 = 327 Нм; 
  Вал робочого органу: 
   Р 4 = Р 3 * = 2.06 * 0.98 = 2 кВт; 
  Т 4 = Р 4 /П‰ 3 = 2 * 10 3 /6.3 = 320 Нм; 
В  
  3. Розрахунок передач привода  
   3.1 Розрахунок зубчастої передачі  
   Вибір матеріалу, виду термообробки і визначення допустимих напружень зубчастих коліс 
  В даний час основним матеріалом для виготовлення зубчастих коліс є сталь. В умовах індивідуального і дрібносерійного виробництва, передбаченого технічними завданнями на курсове проектування, застосовуються колеса з твердістю матеріалу не більше 350 НВ. При цьому забезпечується чистове нарізування зубів після термообробки, висока точність виготовлення і хороша прірабативаемость зубів. 
  Для рівномірного зношування зубів і кращої їх прірабативаемості твердість шестерні НВ 1 призначають більше твердості колеса НВ 2 . 
  У зубчастих передачах марки сталей шестерні і колеса вибираємо однакові. Для передачі, з косими зубами вибираємо сталь марки 40ХН, з поліпшеною термообробкою, з твердістю: для колеса - НВ 250, для шестерні - НВ 295 [3]. p> Допустимі контактні напруги, МПа: 
  , 
   де - межа контактної витривалості при базовому числі циклів, за табл. 3.2 [1] 
   МПа; 
  МПа; 
   - коефіцієнт довговічності, для тривалої експлуатації 
				
				
				
				
			   =, 
   де 
   N HO = 15 * 10 6 - для шестерні; 
  N HO = 24 * 10 6 - для колеса; 
  N HE 1 = 60 * n 2 * t = 60 * 240.75 * 10 4 = 144.5 * 10 6 - для шестерні; 
  N HE 2 = 60 * n 3 * t = 60 * 60 * 10 4 = 36 * 10 6 - для колеса; 
  == 0.89 - для шестерні; 
  == 0.98 - Для колеса; 
   - коефіцієнт безпеки, приймемо = 1,1. 
  МПа; 
  МПа; 
  Загальне допустима контактна напруга дорівнює: 
   МПа; 
  Проектний розрахунок зубчастої передачі. Міжосьова відстань визначаємо за формулою 9.39 [1], мм.: 
  ; 
   де;; ; p> 148 мм; 
  По таблиці 9.2 [1] уточнюємо 160 мм; 
  Визначаємо модуль за таблицею 9.1 [1]: 
   m n = (0.01 ... 0.02) * = 0.02 * 160 = 3.2 
   за таблицею m n = 3; 
  Визначаємо ширину колеса і шестерні: 
   мм - для колеса; 
  мм - для шестірні; 
   Визначаємо кут нахилу: 
   Sin (ОІ) = ПЂ * m n /b 1 = 3.14 * 3/64 = 0.147; 
  ОІ = arcsin (0.147) = 8 0 ; 
   Визначаємо загальне число зубів, шестерні і колеса: 
   Z сум = 2 ** cos (ОІ)/m n = 2 * 160 * cos (8 0 )/3 = 105; 
  Z 1 = Z сум /(u ред +1) = 105/(4 +1) = 21; 
  Z 2 = Z сум - Z 1 = 105-21 = 84; 
   Уточнюємо фактичне передавальне число: 
   u ф. = Z 2 /Z 1 = 84/21 = 4; 
  О” = (u-u ф. )/u ф. ...