мо комунікації сполучною процесом. А одним з найважливіших інструментів управління в руках менеджера є що знаходиться в його розпорядженні інформація. Використовуючи і передаючи цю інформацію, а також отримуючи зворотні сигнали, він організовує, керує і мотивує підлеглих. Тому багато що залежить від його здатності передавати інформацію таким чином, щоб досягалося найбільш адекватне сприйняття даної інформації тими, кому вона призначена.
Майже неможливо переоцінити важливість комунікацій в управлінні. Навряд чи не все, що роблять керівники, щоб полегшити організації досягнення її цілей, вимагає ефективного обміну інформацією. Якщо люди не зможуть обмінюватися інформацією, вони не зуміють працювати разом, формулювати цілі та досягати їх. p> Згідно з дослідженнями, керівник від 50 до 90% усього часу витрачає на комунікації. Це здається неймовірним, але стає зрозумілим, якщо врахувати, що керівник займається цим, щоб реалізувати свої ролі в міжособистісних відносинах, інформаційному обміні і процесах прийняття рішень, не кажучи про управлінські функції планування, організації, мотивації і контролю. Саме тому, що обмін інформацією вбудований у всі основні види управлінської діяльності, комунікації можна вважати сполучною процесом.
Неефективні комунікації - одна з головних сфер виникнення проблем. Ефективно працюючі керівники - це ті, хто ефективні в комунікаціях. Здійснюються комунікації шляхом передачі ідей, фактів, думок, відчуттів або сприйнятті, почуттів і відносин від однієї особи іншій в усній або який-небудь іншій формі з метою отримання у відповідь бажаної реакції.
У специфічно людському обміні інформацією особливу роль для кожного учасника спілкування грає значущість інформації, так як люди не просто обмінюються словами, а прагнуть при цьому виробити загальний зміст. А це можливо за умови, що інформація не тільки прийнята, але й зрозуміла, осмислена.
У 1981р. компанія "Крайслер" запросила на посаду вищого керуючого відомого професіонала-менеджера Лі Яккоку. Суть угоди полягала в тому, що "Крайслер" в 1980р. зазнав збитків у розмірі 1,1 млрд. дол, опинившись на межі банкрутства. Лі Яккока в той час займав 1-е місце в списку найбільш процвітаючих бізнесменів. Переговори не ладналися, тому що Лі Яккока ніяк не погоджувався на перехід в "Крайслер" незважаючи на фантастичну зарплату, запропоновану йому. Розбіжності полягали в правах його управління на "Крайслер". Поки ці права не були гарантовані, Лі Яккока чути не хотів про перехід. Зрештою на "Крайслер" погодилися з тим, що краще дати необмежені права людині, що знає, як вивести компанію з кризи, ніж втратити престиж, а потім і компанію. І що ж? За три роки після занепаду "Крайслер" досяг найвищого рівня виробництва та якості автомобілів за всю історію свого існування, а з 1985р. від року до року став відвойовувати додаткову частку американського та світового ринку.
Цей приклад показує, наскільки важлива професія менеджера...
