Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Управление тріфазнім електродвигун на прікладі будівельної люльки ЛЕ-100-300

Реферат Управление тріфазнім електродвигун на прікладі будівельної люльки ЛЕ-100-300





а в залежності від Довжина каната.

Це відбувається за рахунок тертим между Струмку барабанів лебідкі и канатами. Кожна лебідка оснащена колодковім и вантажоупорнім гальма, а такоже має додатковий ручний привід для можливіть спуску люльки при Раптового відключенні електроенергії.

Установлені на колісці відцентрові уловлювачі Забезпечують БЕЗПЕКА ведення робіт. При збільшенні Швидкості спуску (падінні) люлька автоматично стопоритися, тоб підвішується на запобіжніх канатах. Причиною Падіння люльки может буті обрів або ослаблену натягу РОБОЧЕГО каната натяжних ВАНТАЖ, несправності в лебідці, хочай при цьом вантажний канат натягнутій від ваги люльки.

Керування переміщенням люльки відбувається з переносного пульта 8. Електросхема люльки дозволяє Керувати люлькою як з люльки, так и з земли, зробім відповідні перемиканням штепсельних роз'ємів.

Будова лебідкі

Лебідка Складається з двох багатострумковіх шківів-барабанів. Крутний момент, передається від електродвигун на барабані через Дві парі зубчасто коліс закритого редуктора й однієї зубцюватої ступіні, колеса Якого прікріплені до торців фрікційніх барабанів. Лебідка обладнан двома гальма. p> Вантажопід'ємне гальма - дискові, Із Храпова механізмом, розташоване между дерло и другою ступінямі редуктора. Колодкове гальма оснащених електромагнітом и встановлюються на гальмовому шківі муфти, что з'єднує вали Електродвигун и редуктора. Вал Першої ступіні редуктора закінчується прорізом для установки рукоятки ручного приводу. Завдяк блокувальному прилаштую, что відключає ланцюг Керування ДВИГУН, на Валові рукоятка ручного приводу не якщо обертатіся від Електродвигун. После запасування РОБОЧЕГО каната барабани закривають кожухом.

Лебідка працює так: електромагнітне гальма при включенні лебідок на Підйом або опускання розгальмовує їх, и лебідкі, о з ними и люлька, почінають переміщатіся по канатах за рахунок тертим между ними и Струмку барабанів. Тому люльки з Даними лебідкамі могут підніматіся по натягнутіх робочих канатах на будь-яку висота в залежності від їхньої Довжина. Если колодкове гальма чинності яких-небудь причин відмовіть, то вступити у роботу страхувального вантажопід'ємне гальма, что спрацьовує від Обертаном при опусканні люльки.

Уловлювач

На каркасі люльки закріплені відцентрові уловлювачі. Запобіжний канат при проходженні через уловлювач Робить один виток на его блоці, де закріплені підпружінені кулачки, что вільно висячим на своих осях.

На одній осі з блоком вільно сидить диск Із зубами, зв'язаний важеля Із двома верхнімі Серга. Верхні серги и Нижні серги закріплені на вісях у корпусі и мают фігурні вірізі для цапф лівого и правого стісків. Если ШВИДКІСТЬ опускання НЕ перевіщує РОБОЧЕГО, Запобіжний канат вільно проходити между стіскамі.

Уловлювач працює так, что при збільшенні Швидкості опускання (Падіння) пріскорюється Обертаном блоку за рахунок сил тертим между канатом и ...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ремонт ручного гальма ВАЗ 2109
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів
  • Реферат на тему: Гальма рухомого складу
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення циліндра колісного гальма
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів