ма, силова нервюра, захисна система силової установки.
2. Введення
В якості об'єкта проектування даного курсового проекту виступає закрилок літака АН-140.
Курсовий проект складається з двох частин: проектування і розробка конструкції агрегату літака і компоновка схеми силової установки літака.
На першому етапі: визначаються навантаження на агрегат, будуються епюри внутрішніх зусиль по довжині агрегату, вибирається небезпечне перетин і проектується силовий набір у вибраному перерізі, проектується вузол навішування закрилка, дається технічний опис конструкції даного агрегату.
На другому етапі здійснюється проектування компонувальною схеми силової установки літака.
3. Вихідні дані
закрилка літак лонжерон
У даному курсовому проекті здійснюється проектування зовнішньої секції закрилка Ан-140, а також компонувальна схема силової установки.
Вихідні дані:
В· Посадкова швидкість - 255м/с;
В· Хорда закрилка - 324мм;
В· Довжина закрилка-2942.6мм;
В· Профіль крила - NACA-2315.
В· Додаткові вказівки: схема Ан - 140
4. Визначення навантажень, що діють на закрилок
Розподілена навантаження, що діє на відхиляється закрилок Qз = сз * f * bзак * q
Де сз-коефіцієнт залежить від аеродинамічних характеристик закрилка, кутів його відхилення і кутів атаки крила.
f = коефіцієнт безпеки, f = 2
bзак-хорда закрилка.
q-розрахункове значення швидкісного напору, яке беруть з умови відхилення закрилків при заході на посадку при швидкості польоту 400 км/ч.
Швидкісний напір q = 1.25 * (70.83) 2/2 = 3135.5Па
Qз = 3.2 * 2 * 0.324 * 3135.5 = 6,5 кПа
5. Вибір положення опор закрилка, побудова епюр згинаючих моментів і перерізують сил
Розрахункова схема закрилка представляється у вигляді балки на двох або трьох опорах (рис.6.1)
В
а) б)
Рис.5.1. Розрахункові схеми закрилка:
а) двухопорного, б) трехопорное
Найбільш поширеною схемою навішування рухомих частин або їх секцій є двухопорного (рис.5.1, а), рідше - триколісні (рис. 5.1, б). Беручи до уваги те, що проектований закрилок має довжину
, 6 мм, вибираємо двухопорного розрахункову схему. При виборі положення опор доцільно конструювати агрегат або його секц...
