ципліну, що вивчає переважно процеси механічної обробки деталей і складання машин, яка також торкається питань вибору заготовок, методи їх виготовлення і т.д.
У машинобудуванні збільшуються обсяги застосування в машинах і приладах деталі, виготовлених методом порошкової металургії. Все більшу роль у виробництві грають лазерний промінь, магнітне поле, ультразвук та інші способи впливу на матеріал вироби. Впровадження нових технологій у виробництво призводить до революційних змін в млн. назв, що в перерахунку на одного фахівця складає 1500 сторінок на день. p align="justify"> Проаналізувати такий обсяг інформації дуже складно навіть застосування ЕОМ. Так як інформацію можна зберігати, переробляти і передавати, то повинні бути носій передавач і одержувач інформації. Часто вживають термін В«даніВ», але він не є синонімом інформації. Дані - це величини, факти, тобто вони є сировиною для створення інформації, отриманої в результаті обробки даних. Інформація - відсоток навчання та аналізу даних, які людина перетворює на знання. Людина знаходить цінну для себе інформацію. p align="justify"> Проблема визначення цінності інформації в даний час є найбільш актуальною. Значимість інформації часто оцінюється фахівцем інтуїтивно, на підставі власного інтелекту, досвіду і отриманих даних. Комп'ютер став основним джерелом інформації, тому необхідно приділяти увагу вдосконаленню форм і методів роботи з інформаційними технологіями, при цьому слід враховувати, що комп'ютер вирішує швидше розрахункову інформаційну інтелектуальну задачу. p align="justify"> Технологія машинобудування в тій чи іншій мірі використовує досягнення науки і техніки і розвивається разом з ними. Звідси технологія машинобудування визначається як галузь науки, що займається вивченням зв'язків і закономірностей процесу виготовлення машин, завданнями якої є: підвищення якості, зниження собівартості виробів та підвищення продуктивності праці на основі досягнень науки і техніки. При цьому кінцевою метою розвитку технології машинобудування є автоматичне саморегулювання процесів виготовлення виробів автоматично, без участі людини. Для вирішення цього завдання необхідно досконально знати всі технологічні процеси виготовлення машин і вміти управляти ними. p align="center"> 1. Загальна частина
.1 Опис призначення деталі і умова роботи її основних поверхонь
Конструктивні особливості. У механізмах транспортних і технологічних машин, колісних і гусеничних машин застосовують вали різної конструктивної форми: безступінчаті (гладкі), ступінчасті з прямою геометричною віссю, колінчаті, ексцентрикові (кулачкові), кривошипи, поворотні кулаки і ін
Найбільшого поширення в цих машинах (60 - 70% загальної кількості) отримаємо ступінчасті вали середніх розмірів (діаметром 25 ... 125 мм, довжиною до 250мм) шліцьові з глухим або наскрізним центральним отвором. Шліць...
