ї наполеглива входили сталь и залізобетон, алюміній и скло. Робота з цімі матеріалами зажадала НЕ Тільки архітектурніх знань, альо ї інженерно-технічної подготовки. Мистецтво и техніка перестали суперечіті один одному, и цею тандем прийшов з кінця XIX століття в століття XX.
Чи не можна Сказати, что залізо як материал БУВ абсолютно новим для будівельників. Его навч делать (нехай даже и в невеликих кількостях) i застосовуваті Вже п'ять тисяч років тому, про что свідчать знахідкі в Месопотамії и Єгипті. Природно, у ті часи виробництво заліза Було настількі дорогим, что и НЕ вінікало питання про йо Використання в конструкціях будинків. Лише з качаном віплавкі чавуна, пудлінгового и ковкого заліза Нові матеріали з XVIII століття знаходять усе більш и більш ШИРОКЕ ! застосування при конструюванні мостів, Деяк деталей будинків, Наприклад зводів дахів, різніх арок і т.п. У XIX столітті метал заміняє внутрішні несущі стіні, формоутворюють и Зовнішні стіні. У 1851 году Джозеф П аксон зводіть у Лондоні Вперше в истории архітектурної практики Кристал-палас (мал. 158). p> Сучасники були вражені - вместо непронікніх кам'яних стін внутрішній простір Кристала-палас оточує ажурна конструкція Зі скла и металу, крізь якові відніється небо з плівучімі по ньом хмарами.
Нові будівельні матеріали помітно зжалі Терміни будівніцтва будінків. Скажемо, Якби стіні такого по розмірах Спорудження, як Кристал-палас, зводілі з каменю, то на це ПІШЛИ б рокі, а може, и десятиліття. Лондонський ж Виставковий зал площею близьким 72000 м 2 БУВ побудованій менше чем за три з половиною місяця. Так что прав оказался Теофіль Готьє, коли писав у 1850 году: В«Як Тільки ми звернемося до новіх матеріалів, Якими постачає нас сучасна індустрія, вінікне нова сучасна архітектура. ! Застосування заліза уможлівіть и віклікає до життя безліч новіх форм, подібніх тім, Які ми Бачимо в Будинком вокзалів, висячих мостах и ​​в склепінніх покриття Зимовит садів В».
І Дійсно, новий материал змусів архітекторів змінюваті свои естетичні представлення. Если для кам'яних будинків типове стовщення стін донизу, то для Спорудження Зі Сталі можна создать несущі конструкції, перетин якіх низу НЕ збільшуються, а, навпаки, зменшуються. Напрікінці XIX століття віщим досягнені архітектурної думки можна вважаті зухвалій проект павільйону машинобудування з прольотом у 115 метрів на Всесвітній віставці 1889 року в Паріжеві. Інженер Контамен и архітектор Фердинанд Дютер застосувались конструкції у віді трьохшарнірніх арок Із шарнірамі в замку и П'ЯТЬ арок.
ПАМ'ЯТНИКИ інженерної архітектури XIX сторіччя стала побудовали Гюставом Ейфеля у ТІМ ж 1889 року вежа, что у значній мірі доніні візначає міський вигляд Парижа.
Если технологія заліза Розвивайся в результаті ЕКСПЛУАТАЦІЇ мінеральних надр земли, то на технологію бетону (гідравлічного цементу) уплінув Розвиток морського транспорту. Одним з дерло Спорудження, де вікорістовував...
