ски. Ці чинники ведуть до помітного підвищення комфорту в русі.
Приклади зниження величин безпружинних мас:
В· Алюмінієвий колісний диск з порожнистими спицями
В· Вузли шасі (поворотний кулак, корпус підшипника, важіль підвіски і т. д.) з алюмінію
В· Гальмівний супорт з алюмінію
В· Оптимізовані по масі шини
В· Оптимізація маси деталей ходової частини (наприклад, маточин коліс)
В
В
br/>
Коливання
Якщо підресорена маса буде виведена з положення рівноваги деякою силою, то в пружному елементі виникне відновлююча сила, яка дозволить масі виконати рух повернення. При цьому маса В«проскакуєВ» положення рівноваги, і при цьому знову виникає відновлююча сила. Цей процес буде повторюватися до тих пір, поки з-за опору повітря і внутрішнього тертя в пружному елементі коливання не затухнуть.
Частота власних коливань кузова
Коливання характеризуються величиною амплітуди і частотою. При налаштуванні ходової частини особливе значення має частота власних коливань кузова. Частота власних коливань безпружинних мас знаходиться для автомобіля середнього класу в межах 10-16 Гц. Шляхом відповідного налаштування підвіски частота власних коливань кузова (підресореною маси) доводиться до 1-1,5 Гц
Частота власних коливань кузова в основному визначається характеристиками пружних елементів (твердістю) і величиною підресореною маси.
В
p> Велика маса або м'які пружні елементи обумовлюють низьку частоту власних коливань кузова і великий хід підвіски (амплітуду).
Невелика маса або жорсткі пружні елементи зумовлюють високу частоту власних коливань кузова і малий хід підвіски.
У залежно від індивідуальної сприйнятливості частота власних коливань кузова нижче 1 Гц може викликати нудоту. Частоти більше 1,5 Гц погіршують комфортність їзди, а, починаючи з величини близько 5 Гц, відчуваються як вібрація.
Визначення
Коливання
Переміщення маси (Кузова) вгору і вниз. /Td>
Амплітуда
Найбільше відхилення хитається маси від положення рівноваги (амплітуда коливань, хід підвіски).
Період
Час одного коливання.
Частота
Число коливань (Періодів) за одиницю часу (секунду). /Td>
Частота власних коливань кузова
Число коливань підресореною маси (кузова) за одиницю часу (секунду).
Резонанс
Маса В«ПідштовхуєтьсяВ» деякою силою синхронно з ритмом своїх коливань, через чого збільшується амплітуда (розгойдування).
...
