их, поточно-механізованих и комплексно-механізованих ліній. У оснащенні КамАЗу взяли доля больше 700 іноземних фірм з 19 країн Європи (РЕВ та Західної Європи), США, Канаді, та Японии, 2000 заводів з 500 міст Радянська Союзу. p> Технічний проект КамАЗу БУВ розроблення Інститутом «óпроавтопромВ» и проектними управлінням КамАЗу спільно з провіднімі підприємствами та організаціямі СРСР: Інститутом В«ПромбудпроектВ» Держбуду СРСР и «óпродвігателемВ» (Ярославль). p> Такоже, до проектування окрем виробництв були залучені Іноземні ФІРМИ: В«Свінделл - ДресслерВ» (Пітсбург, США) - технологічні та СПЕЦІАЛЬНІ Частини ливарного заводу, В«РеноВ» (Франція) - проект заводу двигунів, В«ЛібхеррВ» (Штутгарт, ФРН) - виробництво коробок передач. p> Конструкція Першого Покоління автомобилей и двигунів Розроблено московсько автомобільнім заводом ім. І. А. Ліхачова и Ярославський моторний завод. p> У 1974 году в експериментальний цеху БУВ зібраній перший двигун. Через рік з тімчасової технології начали збірку силових агрегатів.
Перший автомобіль КамАЗ зійшов з головного складально конвеєра 16 лютого 1976. А в кінці року 29 грудня міністр автомобільної промісловості СРСР В. Н. Поляков Затвердий акт для включення в експлуатацію Першої Черги Камського комплексу заводів з виробництва веліковантажам, раніше підпісаній державною комісією. p> ЗАТВЕРДЖЕНИЙ план на рік (15 000 автомобилей) Було Виконано Дострокове - У жовтні 1977 року (до 60-річчя Великої Жовтневої революції), и перевіконано за рік почти на третіну (22000). p> Вже в червні 1979 року з головного конвеєра сходити 100000-а Вантажівка. ЗРОСТАННЯ виробництва на КамАЗі б'є Світові Рекорди и Безпрецедентний для СРСР. p> У лютому 1981 року були здані в експлуатацію потужності Другої Черги КамАЗа. p> На десятому году виробництва (у 1987 году) булу Створена лінія з виробництва малолітражніх автомобилей В«ОкаВ». Перший автомобіль (В«Ока ВАЗ-1111В») Було віпущено Вже в 21 грудня (у 1994 году буде запущених Цілий Завод з виробництва малолітражніх автомобилей В«ОкаВ»). p> У 1988 году Було проведено фінансово-економічне Дослідження ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА. За підрахункамі фахівців, з качану випуску автомобилей В«КамАЗВ» Радянський Союз получил Тільки от їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ близьким 8 млрд руб. транспортного прибутку. Тоб, за Перші десять років роботи КамАЗ Повністю віправдав ВСІ капіталовкладення, пов'язані з его будівництвом. Складаюча третіна вантажного автопарку країни КамАЗи перевозили до двох третін всех вантажів, что перевозяться автотранспортом.
У 1990 году на базі заводів КамАЗу створюється Одне з дерло акціонерніх товариств РРФСР и Радянська Союзу - ВАТ В«КАМАЗВ». p> 14 квітня 1993 Почаїв пожежа на Заводі двигунів КАМАЗа. Вона охопіла всі предприятие, зніщівші Основний виробничий корпус и складенні технологічне обладнання. Завод двигунів БУВ Повністю зруйновану. p> Збиток автомобільного виробництва России БУВ Величезне, за ПІДТРИМКИ Уряду Татарстану и Російської Федерации п...
