колійних робіт стало приділятися в роки Радянської влади. У 30-ті роки щойно створені шляхові машинні станції стали отримувати високопродуктивні колійні машини - шляхові струги і баластери з пневматичним, ланкові колієукладачі. На новий щабель піднялося колійне господарство після Великої Вітчизняної війни. br/>
1. Анотація машин застосовуваних для укладання РШР
При ремонті і будівництві залізниць застосовують укладальні крани УК-25/9-18. Кран складається з наступних частин: платформ, металоконструкції, вантажопідйомного устаткування, гідроприводу і кранового електроустаткування. Платформа змонтована на двох тривісних візках, у яких дві крайні осі приводні. Укладальний кран служить для укладання ланок завдовжки 25 м із залізобетонними шпалами, що забезпечується стрілою, виготовленої з легованої сталі 10ХСНД, чотирикратними поліспастами для підвіски ланки, спеціальної траверсою, додатковими противагами, що забезпечують стійкість крана при піднятті ланки масою 18т, підвищеною потужністю електродвигуна (З2кВт) і більшою Канатоємкость барабанів вантажної лебідки.
Кран складається з тривісних візків 1 (Рис 1.1) рами 2, двох силових установок 3, правого і лівого пульта керування 4, знімною кабіни управління 5, електрообладнання платформи 6, двох лебідок 7 для перетягування пакетів ланок, траверси 8, двох вантажних візків 9, стріли 12, що спирається поперечними балками 16 і відкидними балками 18 на рухливі каретки 19, вантажний 13 і тягової 15 лебідок, пульта управління 14 на стрілі, обмежувача вантажопідйомності 17, обвідних блоків 10 і 11, гідроприводу 20, стійки 21, огородження 22, роликового конвеєра 3 та електрообладнання 24 на стрілі. Кожна тривісна візок має дві крайні приводні осі і середню вісь непридатну. На привідної осі змонтований двоступінчастий редуктор, а на рамі візка - тяговий електродвигун ДК-309а потужністю 43кВт. br/>В
Рис. 1.1 Укладальний кран КК - 25/9 - 18
Технічні характеристики:
Тип двигуна: Два дизеля У1Д6, ЯМЗ-238
Тип передачі: Електромеханічна
Тип ходових візків спеціальної конструкції: Тривісні приводні
Вантажопідйомність платформи, т.: Не більше 40
Максимальна конструкційна швидкість, км/год: 50
Максимальна швидкість руху в складі поїзда, км/год: 70
Габаритні розміри, мм:
Довжина загальна - 43864
Ширина - 3250
Висота в транспортному положенні - 5285
Висота в робочому положенні - 6625
Маса, т.: 78
Вантажопідйомність крана, т.: 9
По конструкції ці колієукладачі аналогічні, відрізняються тільки вантажопідйомністю. Продуктивність цих...
