align="justify"> Приймаються для розрахунку зовнішньої характеристики (М = ? ( п)) чотири точки при частотах обертання, хв-1 (малюнок 1):
мінімальна стійка частота обертання колінчастого вала, n1;
частота обертання при Мм (Mmax), nм;
частота обертання, n2;
частота обертання при МN (Nе), nN;
nм n2 nN n, 1/хв
Малюнок 1. Зовнішня характеристика двигуна
За відсутності в літературі вихідних даних розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики двигуна може проводиться за емпіричної залежності
Nеi = Nmax [a + b - c], (кВт)
де Nеi - потужність двигуна в визначених точках;
Nmax - номінальна потужність двигуна;
ni - частотах обертання колінчастого вала двигуна в визначених точках;
nN - частота обертання колінчастого вала двигуна при номінальній потужності двигуна;
a, b, c - емпіричні коефіцієнти, які залежать від типу двигуна, a = b = c = 1 для бензинового двигуна, a = 0,75, b = 1,5, c = 1,25 для дизеля.
Відповідне значення крутного моменту колінчастого вала двигуна визначають за формулою
М = 9550 * Ne/n, (н В· м)
де Nе-значення потужності двигуна, кВт - частота обертання колінчастого вала двигуна, хв-1.
Визначити значення крутного моменту: М1, Мм, М2, МN при частотах обертання колінчастого вала двигуна: n1, nм, n2, nN
Визначити радіус кочення колеса rк. З точністю достатньою для виконання розрахунку динамічної характеристики автомобіля фактичний радіус кочення колеса rк визначається за емпіричною залежності
rк = d к/2 + bк (1 - h к), (м)
де d к - діаметр обода колеса; bк - висота профілю шини; hк -
коефіцієнт радіальної деформації шини; для торроідних і широкопрофільних шин hк = 0,1-0,16, для арочних шин hк = 0,2-0,3.
Можна прийняти rк = 0,95 В· rо
де rо - вільний радіус.
Приклад: Шина 14 х 00.20. rо = (bк + d к/2) = (14 + 20/2) В· 25,4 = 609,6 мм
rк = 0,95 В· rо = 0,95 В· 609,6 = 579,12 мм = 0,58 м
Дані по частотах обертання колінчастого валу і величинам моменту внести в таблицю 2.
3.2 Рівняння руху автомобіля, динамічний чинник
Рівняння руху автомобіля
Р ? Ві Рк Ві Р y
