ень будівлі з застосуванням найбільш економічних збірних конструкцій, типових деталей промислового виготовлення і сучасних будівельних матеріалів.
Проектування підприємства буде проводитися відповідно до сучасних вимог, що досягається шляхом максимального використання механізації та автоматизації виробничих процесів. Проектоване АТП повинно бути технічно оснащене й мати високі показники по продуктивності праці, рівнем механізації, щодо якості обслуговування автомобілів. p align="justify"> 1. Характеристика проектованого підприємства
проектована АТП призначене для обслуговування населення, підприємств, комбінатів, малих підприємств, магазинів, здійснює міські та приміські пасажироперевезення. Крім того, підприємство виконує роботи ТО і ТР, зберіганню та матеріально-технічного забезпечення рухомого складу. p align="justify"> Структура АТП показана на малюнку 1.
За даними досліджень близько 25% робочого часу втрачається через відсутність чіткого планування і контролю роботи виробничих підрозділів і окремих виконавців. Тому необхідно впроваджувати більш досконалі методи управління процесами ТО і ремонту рухомого складу. p align="justify"> Стосовно до існуючої планово-запобіжної системи ТО і ремонту рухомого складу розроблено систему організації управління виробництвом отримала назву централізованої системи управління.
Основні її принципи:
а. Управління процесом ТО і ремонту рухомого складу здійснює відділ управління виробництвом. p align="justify"> б. Організація ТО і ремонту в АТП засновано на технологічному принципі формування виробничих підрозділів при якому кожен вид обслуговування виконують спеціалізовані підрозділи. p align="justify"> в. Підрозділи об'єднуються у виробничі комплекси:
комплекс технічного обслуговування і діагностування
комплекс поточного ремонту
комплекс ремонтних ділянок
р. Підготовка виробництва (комплектування оборотного фонду, доставка агрегатів, вузлів і деталей на робочі місця і з робочих місць, мийка агрегатів, вузлів і деталей перед відправкою в ремонт, забезпечення робочим інструментом і його заточка, перегін автомобілів із зон в зону). Здійснює комплекс підготовки. p align="justify"> д. Обмін інформацією між відділом управління і виробничими підрозділами базуються на двосторонній диспетчерського зв'язку засоби автоматики і телемеханіки. p align="justify"> Дана система виробництвом ТО і ремонту дозволяє значно знизити простої автомобілів, підвищити коефіцієнт технічної готовності до 10%, знизити невиробничі витрати робочого часу.
Зони ТО і ТР призначені для проведення технічного впливу на автомобіль з метою підтримання його в технічно справному стані впливи поділяються на:
щоденне обслуговування - ЄВ;
