рамвай. Трамвай став швидко витісняти кінну залізницю. Але Москва не була першим містом нашої країни, де було організовано трамвайне сполучення. Першим таким містом був Київ (1891р). Москва була лише вісімнадцятим, а Санкт-Петербург (1907р) - двадцять четвертим за рахунком містом в Росії, де були прокладені трамвайні лінії. З тих пір, протягом півстоліття, трамвай був домінуючим засобом міського пересування в Москві та інших великих містах Імперіі.В 1886 Готліб Даймлер і Карл Бенц побудували екіпаж на шосейному ходу з двигуном внутрішнього згоряння-автомобіль. Перші автомобілі були легковими. Поступово пасажиромісткість автомобілів збільшувалася і з'являлися автобуси. У Росії перший дозвіл на експлуатацію приміського автомобільного маршруту Сімферополь-Ялта було видано в 1896 р. Перші внутрішньоміські автобусні маршрути були організовані в 1906 р. у Санкт-Петербурзі, в 1907 р. в Архангельську, в 1908 р. в Москве.Но автобусні маршрути у містах були одиничними і існували нетривалий час, тому що не витримували конкуренції з трамваєм. У Москві єдиним масовим видом транспорту в 1917 році був трамвай, причому стан трамвайного господарства знаходилося в занепаді. В кінці 1919-початку 1920р., Трамваю взагалі довелося відмовитися від роботи за своїм прямим призначенням, тобто від пасажирського руху, тому що рухомого складу ледь вистачало для більш, як тоді вважали, насущних потреб - вантажних перевезень. Починаючи з 1922р., Одночасно з роботами з відновлення, почала розширюватися трамвайна мережа. У 1924 році в країні налічувалося 39 міст, що мають трамвайне сполучення. Але все ж трамвай не задовольняв потреби жителів у транспортних пересуваннях, що спонукало до створення автобусного руху. До 1924 року автобусні перевезення виконувалися лише на окремих маршрутах, головним чином у міжміському сполученні, причому для цієї мети використовувалися перероблені кустарним способом вантажні машіни.В Росії перша лінія метрополітену була введена в експлуатацію в 1935 р. в Москві, пізніше-в Ленінграді (1955 ), Нижньому Новгороді (1985), Новосибірську (1985), Самарі (1987) та Єкатеринбурзі (1995), ведуться підготовчі роботи зі спорудження метрополітенів у Челябінську, Красноярську, Ростові-на-Дону, Омську, Пермі та інших городах.Одновременно з метрополітеном у містах стали прокладати наземні парові залізниці. У Росії перший тролейбусний маршрут був організований у Москві на садовій кільці в 1933 р. Після війни почалося відновлення економіки країни. Підприємства піднімалися з руїн, заново відбудовувалися міста, ремонтувалися старі, проектувалися і будувалися нові шляхи сполучення. У ході відновлення транспортної системи країни велика увага приділялася стану і розвитку пасажирського транспорту як всередині міст, так і за їх межами. У другій половінеXX в. в розвинених країнах відбулася автомобілізація населення. У СРСР цей процес довгий час штучно стримувався владою. Коли це обмеження перестало діяти, в Росії відбулася В«ВибуховаВ» автомобіл...
