938 - коефіцієнт корисної дії тягового генератора,
? Тед = 0,915 - коефіцієнт корисної дії тягових електродвигунів,
? з.п = 0,975 - коефіцієнт корисної дії тягової зубчастої передачі,
? доп - коефіцієнт, що враховує відбір потужності від силової установки на привід допоміжних механізмів тепловозів (ВСП),
? доп =, (1.2)
де? N = (0,08-0,15) Nе-витрата потужності на привід допоміжних механізмів, кВт.
Підставляючи у формулу (1.2) значення, отримуємо:
В
Підставляючи у формулу (1.1) значення, отримуємо:
N до = 2200? 0,938? 0,915? 0,975? 0,9 = 1657 кВт.
Дотична сила тяги локомотива, кН,
F до = 3,6 N k /V, (1.3)
де V - швидкість руху тепловоза, км/ч.
Значення швидкості задаються в інтервалі від 10 до V до = 160 км/год (конструкційна швидкість).
Розрахункова сила тяги F кр визначається з формули (1.3) при розрахунковій швидкості руху V р = 47 км/ч.
F кр = 3,6 Nk/V р . (1.4)
Підставляючи у формулу (1.4) значення, отримуємо:
F кр = 3,6? 1657/47 = 126,91 кН.
На графік залежності F k = f (V) наносять криву обмеження по зчепленню, що розраховується за формулою, кН:
F сц = Р сц < span align = "justify">? до , (1.5)
де Р сц = q л n - Cцена вага тепловоза, кН; л = 226 кН - навантаження на вісь локомотива;
n = 6 - кількість провідних осей локомотива;
? до - розрахункових коефіцієнт зчеплення,
