Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Акумуляторні батареї і карбюратори

Реферат Акумуляторні батареї і карбюратори





ть негативних пластин на одну більше, ніж позитивних. br/>В 
В 

1. Основні несправності акумуляторної батареї


Руйнування позитивних пластин

Ознаки: мутний електроліт (коричневий), низька працездатність, швидко заряджається від зарядного пристрою.

Причини: тривале зберігання в розрядженому вигляді, частий перезаряд, тривале користування стартером.

Коротке замикання

Ознаки: напруга дорівнює нулю (А = 0), щільність електроліту .....

Причини: руйнування сепараторів, високий рівень шлага.

Сульфітація - відкладення на пластин нерозчинних у електроліті білих кристалів сульфату свинцю.

Ознаки: значне зниження працездатності, при заряді швидко закипає і нагрівається.

Причини: глибокі розряди, тривале зберігання в розрядженому вигляді, систематичний недозаряд, низький рівень електроліту.

Прискорений саморозряд акумуляторної батареї

Ознаки: саморозряд більш ніж на 3% за добу.

Причини: забруднення електроліту і поверхні акумуляторної батареї.


2. Технологічний процес діагностики акумуляторної батареї


Для того, що б провести діагностику акумуляторної батареї, мені потрібно зняти її з автомобіля. Для цього мені знадобиться гайковий ключ, після чого я знімаю клеймо з акумулятора. Після повної відключки акумулятора, я ставлю його на візок, тому що на руках акумулятор переносити забороняється. Після чого я проводжу візуальний огляд: на чистоту - від пилу і бруду. Електроліт, пролитий на поверхню батареї, я витираю чистою ганчіркою, змоченою в 10% розчині нашатирного спирту або соди. p align="justify"> Перевіряю щільність кріплення батареї в гнізді, кріплення і щільність контакту наконечників проводів з висновками штирями батареї. Перевіряю і при необхідності прочищаю вентиляційні отвори в пробках акумуляторах. Перевірю стан бака батареї (відсутність тріщин в стінках, кришці і мастиці), щільність і рівень електроліту в акумуляторах за допомогою Плотнометри або денсиметра, а рівень-мірної трубкою. Щільність електроліту взимку повинна бути 1,27 г/см - влітку, 1,29 г/см-взимку, зима-літо-1, 28г/см. Рівень електроліту повинен бути вище захисної сітки на 10-15 мм. p align="justify"> При зменшенні рівня електроліту доливаю в акумулятори дистильовану воду. Доливка виробляється в заливні отвори акумулятора за допомогою груші. Щільність електроліту в справних акумуляторах не повинна відрізнятися більш ніж на 0,01. Батарею, виряджену більш ніж на 25% взимку і більш ніж на 50% влітку, відправляю на зарядну станцію. Перевіряю напруга акумуляторів за допомогою навантажувальної вилки. p align...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Експлуатація акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Розрядний пристрій для випробування акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Зарядний пристрій для заряду акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Конструкція, будову та принцип роботи акумуляторної батареї