Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Лісовозні автомобілі

Реферат Лісовозні автомобілі





8260-2012Найб . ШВИДКІСТЬ автопоїзда, км/год7575

В 

Рис. 3 - Загальний вигляд розпуску ТМЗ-802

2. Екологічна оцінка и місце у технологічному процесі проектного ЛТЗ


ВРАХОВУЮЧИ, что крутизна схілів згідно Завдання рівна 1100, за довідковімі таблицю візначімо, что у нашому випадка має місце III категорія Пошкодження, за Якої екологія внаслідок грубого втручання людини зазнає Наступний Пошкодження, Зведення у табліці 3.


Таблиця 3 - Розподіл Пошкодження за щаблем Нанесення Шкоду

№ Назва показникаРозмірністьВеличинаГеомеханічні порушення1Домінуюча Глибина пошкодженьм0 ,3-0, 72Площа пошкодженої поверхні% 30-703Об єм Знято ґрунтум3100-2004Ущільнення грунту% 40-505Довжіна волоківм/га200-300Грунтогідрологічні порушення6Об єм зміта ґрунтум3150-3007Поніження некапілярної шпаруватості% 5-158Зменшення водопронікності% 40-809Збільшення Поверхнево стоку% 20-5010Збільшення каламутності водіразів10-30Фітоценотічні порушення11Площа знищення підросту% 40-6012Поніження зімкнутості підросту% 20 - 3013Втраті гумусу% 15-3514Збільшення трівалості природного відновленняразів3-5

Для завдання в умові Завдання технічних засобів лісозаготівлі ВСТАНОВЛЕНО наступні умови: ширина лісосікі 200-300 м, площа лісосікі 30-70 га, способ головного Рубанов - вібірковій, ступінь ерозійності грунтів - малостійкі.

3. Оцінка Досконалість конструкції проектного та порівняльного ЛТЗ


Досконалість конструкції лісотранспортніх ЗАСОБІВ та їх відповідність умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ оцінюється за помощью експлуатаційних властівостей, таких як тягову дінамічність, гальмівні Властивості, прохідність, маневровість, стійкість, плавність ходу и паливна економічність.


3.1 Визначення пітомої потужності ЛТЗ


Питома Потужність візначається за формулою ([1], ст. 24):


, (3.1)


де - коефіцієнт прістосовуваності двигуна, для двигуна проектного автомобіля КрАЗ-255Б1 = 1,1, для порівняльного автомобіля МАЗ 6317 = 1,1;

- відношення кількості обертів колінчатого валу для максімальної потужності двигуна до обертів для максимального крутного моменту; для проектного автомобіля = 1,4, для порівняльного автомобіля = 1,7;

- коефіцієнт Корисної Дії трансмісії, Рівний 0,85;

- коефіцієнт опору кочення...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка проектного завдання на будівництво корівника
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Загальний пристрій автомобіля і двигуна
  • Реферат на тему: Ремонт кузова після пошкодження заднього правого крила на прикладі автомобі ...
  • Реферат на тему: Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля ...