сновок, що за розташуванням парків вона є станцією поперечного типу. Розташована станція В«СВ» на уступі, на лінії I категорії, до якої примикають 3 одноколійних ділянки А-С і Б-С з керівними ухилами на лінії відповідно 8,5 0 / 00, 8,0 0 / 00 . Довжина станційноїмайданчика 2000 метрів. З боку А мається узвіз 3 0 / 00 < span align = "justify">. З боку Б підйом спуск 1,66 0 / 00 , що переходить у 2 0 / 00 .
На даному роздільному пункті маються:
В· типове пасажирське будівля на 25 осіб;
В· дві низькі платформи довжиною 400 м, шириною 4 м з переходами в одному рівні (пішохідний настил);
В· технічні пристрої, що дозволяють здійснювати прийом, відправлення і пропуск поїздів, а також операції з розформування та формування складів;
В· вантажне господарство;
В· локомотивне господарство.
Технічні пристрої складаються з:
головного шляху № I;
парку прийому, який складається з 5 шляхів, і спеціалізований для обох напрямів руху;
сортувально-відправних парку, що складається з 6 шляхів, і також спеціалізованого для обох напрямів, тільки по відправленню;
двох витяжних шляхів;
одного тупикового.
Вантажний район розташовується з боку протилежної пасажирському будівлі, в IV чверті. Воно включає в себе критий склад, контейнерний майданчик і підвищений шлях. Колійний розвиток району представлено двома виставковими і одним вантажно-вивантажувальним шляхами. Розміщення під'їзної колії передбачаємо в III чверті. p align="justify"> Локомотивне депо ім. Ілліча розташоване в IV чверті, складається з 9 шляхів. Воно оснащене основним депо, екіпірувальних пристроїв, а також у нутрії нього розташовуються шляхи для стоянки пожежних і відбудовних поїздів. p align="justify"> Всі дані за номерами шляхів їх спеціалізацією, типу рейок, корисної довжини зведені в таблицю відомості шляхів № 1.
Таблиця № 1 Відомість шляхів
№ путіСпеціалізація путіТіп рельсовПолезная до...
