p>
Мета курсового проекту - ознайомлення студента з реальною організацією технологічного радіозв'язку на залізничному транспорті, технічними пристроями радіозв'язку використання їх для керування технологічними процесами на ділянках і станціях залізниць та забезпечення відповідної якості радіозв'язку між машиністами поїзних і маневрових локомотивів та оперативними керівниками організації руху поїздів (поїзними і маневровими диспетчерами, черговими по станції, по парку відправлення, прийому, сортувальній гірці, горловині формування і т.д.).
Курсовий проект охоплює три основні системи залізничної радіозв'язку:
В· поїзного радіозв'язку
В· Станційну радіозв'язок
В· гучномовний зв'язок
Курсовий проект повинен містити:
Вихідні дані із зазначенням номера залікової книжки.
Введення. Воно має характеризувати основні завдання та оцінку поставлених в завданні цілей. p align="justify"> Характеристику та опис кожної системи технологічної залізничної радіозв'язку.
Вибір і опис апаратури, її структурну схему.
Розрахунок дальності дії радіозв'язку на перегоні і на станції.
Розрахунок дальності озвучення території парків при передачі в системі технологічного гучномовного зв'язку.
Опис впливу перешкод і шумів на якість зв'язку, характеристику і кількісну оцінку їх параметрів.
Висновок. Воно повинно мати основні висновки за результатами виконання курсового проекту, повинні бути охарактеризовані його гідності. p align="justify"> Список використаної літератури.
Вихідні дані
Протяжність перегонів на диспетчерському ділянці:
Таблиця 1.1.
Ділянки і СтанцііА-ББ-ВВ-ГГ-ДД-ЇЇ-ЖЖ-ЗЗ-ІІ-КК-ЛЛ-М ГҐ протяжен-нность6161019715178111313135
Рід тяги - електротяга змінного струму 25кВ.
Тип ділянки - двоколійний ділянку залізниці.
УКХ радіозв'язок на станції К.
Місцевість - гірська.
Характеристика грунту - грунт з поганою провідністю ( & = 4, s = 10 См/м.)
ККД локомотивної антени h = 3,5 %
Потужність передавача Р = 7 Вт
Висота підвіски Г-подібної антени - 20 м.
...
