рішення,  
 Різноманіття ситуацій, які можуть складатися в порту, породжує різноманіття завдань оперативного регулювання його роботи, які доводиться вирішувати диспетчерському апарату. 
  До найбільш поширених завдань відносяться наступні: 
  В· регулювання розстановки суден під обробку, 
  В· розподіл ресурсів порту, 
  В· регулювання роботи складів і переміщення вантажів. 
   Регулювання постановки суден під   обробку  передбачає перехід суден з черги в очікуванні обробки на зовнішньому внутрішньому рейді порту до причалів і від одного причалу до іншого. При цьому можливим варіантом є взаимозаменяемое розподілення декількох (двох, трьох) судів між кількома причалами. 
				
				
				
				
			   Регулювання розподілу ресурсів порту  означає регулювання розстановки портових робітників, перевантажувальних засобів, рейсового флоту. У кожен момент часу повинен бути забезпечений певний рівень концентрації ресурсі в кожній системі обслуговування. Складність даної задачі обумовлена ​​тим, що вона є безперервною і загальносистемної, тобто враховує поточний стан післядія по всій системі "порт - флот". 
  Для підтримки оптимального режиму обробки та обслуговування суден у порту при істотній зміні умов обробки флоту в порівнянні з встановленим змінно-добовим планом виникає необхідність у повторному рішенні завдань змінно-добового плану в цілому або для окремої сукупності причалів ( ППК). 
  При несуттєвих змінах умов обробки та обслуговування суден диспетчерський апарат регулює рівень концентрації ресурсів на всіх портових роботах з метою виконання показників змінно-добового плану. При цьому здійснюються наступні заходи: 
  В· введення технічних засобів у робочий стан з ремонту, резерву та висновок в неробочий стан; 
  В· перерозподіл портових перевантажувальних машин між різними видами перевантажувальних робіт (найбільш часто рішення приймаються для перерозподілу транспортних внепортових, внутрискладских і трюмних перевантажувальних засобів, навантажувачів, трейлерів, зачисних машин і т . п.); 
  В· перерозподіл трудових ресурсів між причалами, суду за операціями перевантажувального процесу; 
  В· перерозподіл рейдових плавзасобів (для рейдових портів). 
   Регулювання переміщення вантажів  пов'язано з розміщенням їх на складах. У цілому питання складу...