а аркушах формату А4 (210х297 мм) з нанесеною обмежувальної рамкою, віддаленої від лівого краю на 20 мм і від інших - на 5 мм.
Титульний лист (лицьова сторона обкладинки) виконується за пропонованою формі - див додаток 1. p> Текст пояснювальної записки виконується на одній стороні аркуша. Шрифт, як правило, рукописний, близьке до креслярського. Виконується чорнилом або пастою одного кольору (Чорна, синя або фіолетова). p> Підкреслення, виділення іншим кольором не допускається.
Відстані від рамки до меж тексту рекомендуються такі:
від верхньої і нижньої межі рамки - не менше 10 мм;
на початку рядка - не менше 5 мм;
в кінці рядка - не менше 3 мм;
від попереднього тексту до заголовка - не менше 15 мм;
від заголовка до останнього тексту - не менше 10 мм;
Відстань між рядками тексту - не менше 8 мм.
Другим листом поміщається лист змісту. У змісті вказуються всі основні розділи проекту:
Завдання.
1. Введення. p> 2. Розрахунково-технологічна частину.
3. Організаційна частина
4. Техніка безпеки.
5. Конструкторська частину.
6. Висновок. p> Формулювання розділів 2, 3, 5, додатків 1 і 2 повинні носити конкретний характер залежно від теми проекту.
Кожен розділ курсового проекту починається з нової сторінки. Розділ починається з листа змісту розділу, де вказані найменування всіх підрозділів і номер початкової сторінки в даному розділі.
Порядок оформлення розрахунків пропонується прийняти наступний:
1. Приклад розрахунку наводимо для однієї марки автомобіля. Результати розрахунку по решті рухомому складу оформляємо у вигляді таблиць.
2. Перед приведенням формули пишеться текст - що Ви розраховуєте.
3. Наводиться формула розрахунку, ставиться розмірність розраховується величини і в круглих дужках порядковий номер формули в курсовому проекті.
4. Після слова В«деВ» пишеться умовне значення величини і вказується найменування величини. Розшифровка величин проводиться тільки тоді, коли вони зустрічаються перший раз у даному розділі проекту.
5. Вказується, для якої марки рухомого складу наводиться приклад розрахунку.
6. Для прийнятих нормативних величин вказується її умовне позначення, наводиться значення величини, її розмірність і в квадратних дужках робиться посилання на джерело її прийняття.
7. Підставляються вихідні значення величин в розрахункову формулу, пишеться кінцеве значення розраховується величини і вказується її розмірність.
8. У разі прийняття значення розрахункової величини відмінного від розрахункового, після слів В«ПриймаюВ» вказується умовне позначення величини, її прийняте значення і розмірність.
Оформлення розрахунків в табличній формі має відповідати наступним вимогам:
1. У правому куті місця займаного таблицею пишеться слово В«ТаблицяВ» із зазначенням номера розділу проекту і через крапку порядкового номера таблиці в даному розділі проекту.
2. Вказується найменування кінцевої розрахункової величини, для якої складається таблиця. (Найменування таблиці). p> 3. Перша графа таблиці призначена для найменування рухомого складу. Наступні графи - по порядку підстановки величин в розрахункові формули, при використанні кількох формул - з приведенням проміжного результату обчислень.
4. Всі величини в таблиці наводяться їх умовним позначенням та розмірністю приведення в таблиці.
5. Якщо вся таблиця не поміщається на даній сторінці, то в В«шапкуВ» таблиці включається рядок нумерації граф. На подальшою сторінці таблиця продовжується з приведенням лише рядки нумерації граф.
Порядок брошюровки курсового проекту.
Курсовий проект брошюруется в загальній обкладинці в наступній послідовності:
- титульний лист;
- зміст;
- індивідуальне завдання;
- розділи проекту за даними метод. вказівкам;
- список використовуваної літератури;
- графічна частина;
- технологічна карта.
Вимоги по оформленню графічної частини та технологічної карти наведені у відповідних розділах методичних вказівок.
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ЩОДО ВИКОНАННЯ РОЗДІЛІВ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ
1. Введення
Матеріал введення повинен бути тісно пов'язаний з темою проекту.
Для викладу матеріалу рекомендується наступна послідовність:
- значення автомобільного транспорту в забезпеченні перевезень вантажів і пасажирів для народного господарства;
- значення технічної служби автотранспортного підприємства в забезпеченні високої технічної готовності рухомого складу та зниженні собівартості перевезень;
- завдання, стоять перед технічною службою в області технічного обслуговування;
- роль і місце об'єкта проектування в технічній службі АТП;
- мета і завдання курсового проекту.
Об'єм викладу мате...
