ой моноблочного крила
.1 Особливості розрахунку моноблочного крила
.2 Проектування і розрахунок лонжерона крила
3. Розрахунок вузла кріплення крила до фюзеляжу
3.1 Розрахунок вушка вузла кріплення крила до фюзеляжу
4 Розрахунок стику поясів лонжерона
Висновок
Список використаних джерел
1. Основні вихідні дані
Для проектування лонжерона крила маємо такі дані: вид крила в плані, звуження крила (малюнок 1),
Малюнок 1. Поперечний переріз крила (профіль крила) (малюнок 2),
В
Малюнок 2
Кількість лонжеронів, відстань від носка крила до першого лонжерона 1 (у% від хорди крила), межлонжеронное відстань 12 (у% від хорди), кут конусності крила ?, відстань між розрахунковими перерізами крила. Навантаження в розрахункових перетинах крила і матеріал конструкції із завдання на курсову роботу.
Треба виконати розрахунок лонжерона двухлонжеронной крила. Всі параметри лонжерона визначити в заданих перетинах 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5 з відомим відстанню між ними е.
2. Розрахунок першого лонжерона двухлонжеронной моноблочного крила
.1 Особливості розрахунку моноблочного крила
У моноблочному крилі значна частина згинального моменту сприймається потужними панелями крила - верхніми і нижніми.
Нехай ? частина згинального моменту, сприйнята двома лонжеронами крила. Тоді
? = ,
де - згинальний момент у i-му перерізі крила, що сприймається тільки лонжеронами. - загальний вигинає момент в i-му перерізі крила.
Приймемо допущення:
перетин крила схематизовано як прямокутне з робочою висотою Н = 0,95 середньої габаритної висоти кесона. Носова і хвостова частини крила в розрахунках не враховуються;
вважаємо, що сором депланація кореневого ділянки крила не позначається на роботі елементів розрахункових перетинів.
приймемо - сприймається тільки панелями крила (верхніми і нижніми) і поясами лонжеронів, а Q (поперечна або перерізуюча сила) - тільки стінками лонжеронів.
.2 Проектування і розрахунок лонжерона крила
Для визначення лінійних розмірів перерізів крила визначимо к...
