Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу

Реферат Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу





до передньої осі Від ССУ до задньої осі Від від ССУ до кабіни Від задньої осі до задньої точки lc з dnt м м м м м м м м м 6046 2049 4000 4,120 4,500 3,430 0,690 2,070 0,747

Техніко-експлуатаційні показники п/причепа


В 

Пристрої для контролю режиму праці та відпочинку водія


Тахограф - бортовий технічний засіб вимірювання, призначений для безперервної індикації та реєстрації в автоматичному режимі швидкості руху, пробігу автомобіля, періодів часу праці та відпочинку водіїв. Застосування тахографа дозволяє: - підвищити безпеку руху; - брати участь у перевезеннях на території країн СНД і Євросоюзу; - забезпечити правовий захист водіїв; - об'єктивно розраховуватися із замовником перевезень; - уникнути "лівих" рейсів; - об'єктивно оцінити якість планування маршруту і професійні навички водія.

Відповідно до міжнародних вимог для країн ЄУТР з організації режиму праці та відпочинку водіїв транспортних засобів, вантажні автомобілі, які здійснюють міжнародні перевезення, а також автобуси міжнародного та міжміського сполучення повинні бути обладнані приладами контролю режиму праці та відпочинку водіїв - тахографами. Досвід держав, де застосування тахографів обов'язково, переконливо доводить зниження аварійності на 30%, зниження непередбачених ремонтів у 3 рази. Наявність тахографа виключає необхідність водієві доводити свою правоту співробітникам ДІБДР. br/>

ТахографKIENZLE 1324


Показники тахографа: - Винесення передньої кришки 109 мм-Кут відкидання передньої кришки 69 градусів - Формат автомагнітоли ISO 7736 - Зручний рідкокристалічний дисплей 2х16 символів-Автоматичний запис періодів їзди-Вихід для оптичної передачі даних-Сигнал контролю наявності діаграмного диска, закриття кришки , справності тахографа-Сигнал перевищення заздалегідь обраного межі швидкості-Автоматичне відключення двигуна приводу діаграмного диска після 25 годин (скорочення споживання струму) - Можливість автоматизованої обробки діаграмних дисків Індикація передній панелі тахографа: - Швидкість-Дата і час-Загальний і добовий пробіг-Режим роботи водіїв-Контроль роботи тахографаПоказателі запису тахографа: - Швидкість-Пробіг-Періоди часу роботи та відпочинку-Розтин кришки тахографа-Час запису на одному диску 24 години-1 або 2 водія Періоди часу: - Час управління автомобілем-Час присутності на робочому місці-Час іншої роботи-Перерви і час відпочинку


Технічні характеристики тахографа

Верхня межа діапазону вимірювання скорості125 км/год (140,180 км/год - за замовленням) Верхня межа діапазону вимірювання оборотов3300 об/хв (позаказу) Рабочаятемператураот -25 В° С до +70 В° СНоминальноенапряженияпитания24В (12В - позаказу ) Диапазончастотыимпульсов4000 - 25000 імп/кмУголустановкитахографаот 0 В° до 90 В° ВходДатчікскорост...


Назад | сторінка 2 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Використання електронного тахографа
  • Реферат на тему: Організація режиму праці та відпочинку працівників підприємства. Правовий ...
  • Реферат на тему: Організація режиму праці та відпочинку персоналу
  • Реферат на тему: Нормативно-правове регулювання часу роботи та відпочинку осіб з сімейними о ...
  • Реферат на тему: Методи організації роботи водіїв на міжміських маршрутах