своєння капсулів-воспламенителей для патронів службового та спортивної зброї.
Створені на заводі потужності, при повному завантаженні, забезпечують всю потребу вітчизняних патронних заводів капсюлями-воспламенителями, будівельних організацій - індустріальними патронами для російського споживача і поставки на експорт. Завод створив потужність по комплектації індивідуальних аптечок: АІ - 1М для Армії, МВС, ФСБ; АІ - 2 для об'єктів ГО і НС. Освоєно виробництво гами нових виробів-засобів порятунку на водах; круги рятувальні, вогонь самозапалювалися і піротехнічні засоби (буй светодимящійся, фальшвеер). Всі ці вироби знаходять широке застосування при оснащенні суден морського і річкового флотів.
Для забезпечення доставки сировини, готової продукції був створений автотранспортний цех. У якому знаходяться:
зона Т0-1,
зона ТО - 2,
зона ремонту,
зона загального діагностування,
зона поглибленого діагностування,
акумуляторний ділянку,
малярський ділянку,
вулканізаторний ділянку,
токарно-фрезерний ділянку,
мийка,
заправка,
ділянку ремонту двигунів,
ділянку ремонту паливної апаратури,
зварювальний ділянку,
ковальський ділянку,
зона стоянки.
2. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ
.1 Вибір і обгрунтування вихідних даних для проекту
Дані для дипломного проекту візьмемо з урахуванням кількості рухомого складу знаходиться на Муромском приладобудівному заводі - 135 автомобілів марки ЗІЛ - 130. Середньодобовий пробіг середній 130 км, кількість робочих днів у році - 307 днів.
2.2 Розрахунок виробничої програми
Для розрахунку виробничої програми попередньо необхідно для даного АТП вибрати нормативні значення пробігів рухомого складу до КР і періодичності ТО - 1 і ТО - 2, які встановлені становищем для певних, найбільш типових умов, а саме: I категорії умов експлуатації, базових моделей автомобілів, помірного кліматичного району з помірною агресивністю навколишнього середовища.
Для конкретного АТП ці умови можуть відрізнятися, тому в загальному випадку нормовані пробіги LК=lц (lц-циклової пробіг) і періодичність ТО - 1 і ТО - 2 Li визначається за допомогою коефіцієнтів, що враховують категорію умов експлуатації-k1; модифікацію рухомого складу-k2; Кліматичні умови-k3, тобто
Ц=lц (н) * k1 * k2 * k3, (1,1)
Де lц (н) - нормативний пробіг автомобіля до списання, км.
Згідно з рекомендаціями табл.4 (2, с.4), приймаємо k1=0,8; k2=1; k3=1; Lц (н)=450000км.
Тоді пробіг до списання lц дорівнює:
lц=450000 * 0,8 * 1 * 1=360 000 км.
Кількість днів роботи автомобіля за цикл (ДЦ) розраховується за формулою:
ДЦ=lц / lcc,
де lcc - середньодобовий п...
