щоб він міг використовуватися в непарному напрямку. Вище зазначені програми мають складний користувальницький інтерфейс, їх вивчення не входило в навчальну програму з дисципліни «Прикладна інформатика». Для проектування нами була обрана програма Microsoft Visio. Ознайомлення з даною програмою відбувається в рамках комп'ютерної практики для студентів IV курсу спеціальності Автоматика та телемеханіки на залізничному транспорті.
Microsoft Visio являє собою додаток, в якому можна створювати креслення, електричні схеми та електронні бібліотеки елементів, які надалі можна неодноразово використовувати в інших проектах. Інтерфейс даної програми простий у використанні і не створює складнощів при його вивченні. Одним з достоїнств програми Microsoft Visio є те, що проекти, створені в ній легко інтегруються в інші програми пакету Microsoft Office, що дозволяє використовувати створені схеми не тільки при створенні роздаткового матеріалу, але використовувати елементи цих схем при розробці методичних посібників з інших тем дисциплін циклу " Автоматика і телемеханіка на залізничному транспорті».
1 Характеристика блокової маршрутної релейного централізації (БМРЦ)
В блокової маршрутної релейного централізації завдання маршрутів здійснюється натисканням кнопок початку і кінця маршруту. Для виконання цих команд апаратура підрозділяється на набірну групу (маршрутний набір), виконавчу групу (схеми установки і розмикання маршрутів) і схеми управління та контролю підлоговими об'єктами.
Схеми складальної групи призначені для реалізації маршрутного способу управління стрілками і сигналами світлофорів. Реле, що знаходяться в блоках складальної групи, фіксують дії чергового по станції на апараті управління й автоматизують переклад стрілок по трасі маршруту і відкриття світлофорів.
У складальної групі використовуються такі типові релейні блоки:
НПМ - управляє вхідним, вихідним або маршрутним світлофорами, маневровим світлофора з ділянки шляху за поїзним світлофором чи маневровим світлофором з шляху, а також кінцевої кнопкою в поїзному маршруті прийому.
Призначення реле в блоці:
НКН - поездное кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора початку поїзного маршруту;
КН - початкове маневрове кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора початку маневрового маршруту;
ПП - поездное противоповторное;
ОП - загальне противоповторное для поїзних і маневрових сигнальних реле;
ВК - допоміжне кінцеве поездное;
ВКМ - допоміжне кінцеве маневрове, визначає світлофор до якого або за який набирається маневровий маршрут.
НМI - управляє одиночним маневровим світлофором в горловині станції, а також варіантної кнопкою.
Призначення реле в блоці:
НКН - кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора початку маршруту;
КН - кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора кінця маршруту;
ВКМ - допоміжне кінцеве маневрове, визначає світлофор до якого або за який набирається маневровий маршрут;
ВП - допоміжне поездное, визначає набір поїзного варіанти маршруту;...
