левої основі були отримані в СРСР в 1944 р. Наприкінці 40-х років було освоєно отримання по виплавлюваних моделях різноманітних дрібних, переважно сталевих виливків, наприклад, для мотоциклів, мисливських рушниць, швейних машин, а також бурового і металорізального інструменту.
У міру розвитку і вдосконалення процесу ускладнювалася конструкція виготовлених по виплавлюваних моделях виливків. Так, на початку 60-х років з жароміцних сплавів на нікелевій основі виготовлялися вже великі суцільнолиті ротори з бандажним кільцем. У 1951 р. в НІІТавтопроме були розпочаті роботи з проектування механізованих і автоматизованих ліній масового виробництва дрібних точних виливків. Перший механізований цех лиття по виплавлюваних моделях був створений на Подільському механічному заводі ім. М. І. Калініна для виготовлення деталей швейних машин, а в 1964 р. на ГАЗі введена в лад типова комплексно-автоматизована лінія для виробництва 2-2,5 тис.т на рік сталевих автомобільних виливків масою від декількох грамів до 1,5 кг .
Сучасний процес виготовлення виливків по виплавлюваних моделях полягає в наступному. У прес-формах виготовляють моделі деталей і ливникової системи, для чого зазвичай використовують легкоплавкі воскоподібні матеріали, склади на основі смол і пластмас, сплави солей. Моделі з'єднують в блок, після чого на них шарами наносять суспензію з сполучного розчину і пилоподібного вогнетривкого матеріалу. Шари суспензія для їх зміцнення і кращої взаємного зв'язку обсипають піском, а потім сушать. З отриманої багатошарової нероз'ємної оболонкової форми видаляють виплавленням, розчиненням або випалюванням модельний склад або спочатку заформовують блок моделей з утвореної на його поверхні вогнетривкої оболонкою в отверждающей формувальний склад, а після цього видаляють моделі. Звільнені від модельного складу оболонки окремо (без опок) або в заформованими вигляді прожарюють і заливають металом.
У початковій стадії промислового освоєння методу лиття по виплавлюваних моделях використовували досить складний і трудомісткий процес, заснований на застосуванні дорогих вихідних матеріалів - натуральних восків, рідких формувальних наповнювачів з гідролізованими розчинами етилсилікату як сполучна. Зважаючи на тривалість процесу (до 5-6 діб) і високої вартості одержуваних виливків метод мав обмежене застосування.
Проведені роботи з удосконалення технологічного процесу, вишукування нових модельних і формувальних матеріалів, створенню високопродуктивного обладнання, інтенсифікації основних і допоміжних виробничих операцій дозволили значно розширити можливості методу лиття по виплавлюваних моделях, зробити високоефективним його застосування в умовах масового, серійного і дослідного виробництва.
1. Вибір ливарного сплаву
Відлиття за виплавлюваними моделями виготовляють практично із всіх ливарних сплавів: вуглецевих і легованих сталей, корозійностійких, жаростійких і жароміцних сталей і сплавів, чавуну, кольорових сплавів, наприклад алюмінієвих, мідних, титанових і ін
При проектуванні литих деталей враховують умови їх роботи, у зв'язку з чим деякі властивості металу виливків здобувають першорядне значення. Показники їх регламентують, в той час як інші властивості вважають менш важливими. Наприклад, литий корпус гальмівного циліндра повинен бути герметичним, тому необхідно вибрати для нього сталь, що не схильну до утворення розосереджених усадочних рихлоти і пористості. Робочі л...
