ті відпрацьованих газів підвищення потужності двигуна
Система управління бензиновим двигуном внутрішнього згоряння
Розглянемо узагальнену модель управління двигуном внутрішнього згоряння (надалі ДВС)
Вона складається з трьох груп компонентів:
Датчиків
Виконавчих механізмів
Блоку керування двигуном
Датчики знімають показання про:
Положенні і частоті обертання колінчастого вала,
Температурі охолоджуючої рідини,
Положенні дросельної заслінки,
масової витрати повітря
Температурі вхідного повітря
Концентрації кисню у вихлопній системі
Детонації палива в циліндрах
Виконавчими механізмами є:
Дроссельная заслінка
Регулятор холостого ходу (РХХ)
Датчик вмісту кисню у випускній системі
Свічки
Форсунки
Електромагнітний клапан адсорбера
Датчик положення колінчастого валу (або датчик фази)
найчастіше встановлюється ближче до КПП, або на передній частині самого колінчастого вала встановлюється задає диск з ризиками, що задає диск об'єднаний з колінчастим валом являє собою зубчасте колесо з рівновіддаленими западинами. Для синхронізації два зуба відсутні. Відстань близько 1 ± 0,2 мм від задає диска колінчастого вала до датчика.
задає диск об'єднаний зі колінчастим валом і являє собою зубчасте колесо з рівновіддаленими западинами. Для синхронізації два зуба відсутні
Сигнал, що подається датчиком в блок керування двигуном, це і є сигнал частоти обертання і положення колінчастого валу. Цей сигнал являє собою серію повторюваних електричних імпульсів напруги, що генеруються датчиком при обертанні колінчастого вала
На базі імпульсів опорного сигналу положення колінчастого валу, блок керування двигуном генерує імпульси управління форсунками і системою запалення.
Датчик положення колінчастого вала
-сердечник; 2-обмотка;
- кронштейн кріплення; 4 - постійний магніт
Датчик температури охолоджуючої рідини
служить для коригування суміші палива. Блок керування не «бачить» саму температуру охолоджуючої рідини, він «бачить» опору датчика мінливого в залежності від температури охолоджуючої рідини. Датчик температури охолоджуючої рідини служить для розширення функцій системи охолодження (охолодження відпрацьованих газів в системі рециркуляції відпрацьованих газів, регулювання подачі повітря отеплітеля салону, регулювання роботи вентилятора охолодження ДВС та ін) на виході радіатора встановлюється додатковий датчик температури охолоджуючої рідини. Сигнали від датчика приймає електронний блок управління (блок керування двигуном) і перетворює їх в управляючі на виконавчі пристрої. Використовується, як правило, блок керування двигуном з встановленим відповідним програмним забезпеченням. Залежно...
