Реферат Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем автомобіля ГАЗ-3302

Тема: Новые рефераты

тегорії марки Лада і КамАЗ (відповідно 34-е і 35-е місця). Вартість марки «Газель» в 2008 році склала $ 139 000 або 3560000 руб.

Для управління мікроавтобусом «Газель» потрібно «автобусна» категорія «D».

За підсумками щорічного дослідження «Кращі російські марки» проводився в дев'ятий раз компанією Interbrand Zintzmeyer & Lux, марка «Газель» посіла 29-е місце, випередивши у своїй категорії марки Лада і КамАЗ (відповідно 34-е і 35-е місця). Вартість марки «Газель» в 2008 році склала $ 139 000 або 3560000 руб.

У 2009 році для підтримки продажів уряд Нижегородської області вжив додаткових заходів, завдяки яким загальний обсяг субсидій став досягати 26% для моделей з суцільнометалевим кузовом.

з лютого 2010 року почалося виробництво якісно поліпшеної [2] версії автомобіля «Газель-Бізнес»; у офіційних дилерів продажі стартували 25 лютого.

навесні 2013 року почався випуск машини нового покоління «Газель Next».

Метою даної письмовій екзаменаційної роботи є:

. Поглиблення отриманих теоретичних знань та їх практичне застосування при обслуговуванні, ремонті рульового управління з гідропідсилювачем

Для досягнення мети поставлені завдання:

. Розвинути навички самостійної роботи з навчальною технічної та

довідковою літературою, нормативними документами;

2. Оволодіти навичками самостійного аналізу при визначенні всього комплексу заходів при технічному обслуговуванні та ремонті рульового управління з гідропідсилювачем

. Розглянути порядок щодо визначення основних несправностей і методи їх усунення.

. Зробити висновки за результатами описуваної роботи.

1. Призначення, пристрій, принцип роботи: рульового управління з гідропідсилювачем

.1 Призначення рульового управління з гідропідсилювачем

Рульового управління призначена для створення крутного моменту на рульовому колесі.

Щоб зменшити зусилля, що витрачаються при повороті рульового колеса, пом'якшення ударів, що передаються на рульове колесо при наїзді керованих коліс на нерівності дороги, і підвищення безпеки при розриві шин переднього колеса, в конструкцію рульового управління деяких автомобілів вводять спеціальні гідропідсилювачі.

Рульовий механізм є основою рульового управління, де він виконує такі функції:

збільшення зусилля, прикладеного до рульового колеса;

передача зусилля кермовий;

мимовільний повернення рульового колеса в нейтральне положення при знятті навантаження.

.2 Пристрій - рульового управління з гідропідсилювачем

Основні частини гідропідсилювача керма автомобіля

Корпус

Корпус золотника

Кришки

Гвинт

Золотник

Завзяті кулькові підшипники