Вибір раціонального способу Відновлення деталі
Вибір способу Відновлення покладів від технологічно-конструктивних особливую и умів праці деталі, їх ЗНОС, технологічних властівостей самих способів Відновлення, визначаючи довговічність відремонтованіх деталей и ціни їх Відновлення.
Оцінка способу Відновлення дається по трьом крітеріям - застосовності, довговічності та економічності.
Крітерій застосовності (технологічний крітерій) - візначає принципова можлівість! застосування різніх способів Відновлення по відношенню до конкретних деталей. Цей крітерій НЕ может буті вираженість числом и являється попереднім, так як з его помощью нельзя вірішіті питання раціонального способу Відновлення деталі, если ціх способів декілька.
Крітерій довговічності - візначає працездатність відновленої деталі и віражається коефіцієнтом довговічності (К д), як відношення довговічності відновленої деталі до довговічності новой деталі.
Щоб Забезпечити працездатність на весь міжремонтній пробіг агрегату, способ Відновлення винен Забезпечувати потрібне значення К д (Не нижчих 0,85).
Крітерій економічності - візначає ВАРТІСТЬ Відновлення деталі (С НД). Значення С НД можна візначіті после повної розробки технологічного процесса и установлення норм годині.
ЦІ показатели повінні ВІДПОВІДАТИ такому рівнянню [2]:
З в? До д С і
зношення отвір підшипник Відновлення
Де С в - ВАРТІСТЬ Відновлення; К д - коефіцієнт довговічності; С і - ВАРТІСТЬ новой деталі по прейскуранту для даної моделі автомобіля.
Для Відновлення відчинять під підшипник ведучого валу коробки передач рекомендований довідковою літературою такий способ Відновлення, як постановка ДРД.Зношені відчини під задній підшипник відновлюють постановкою ДРД за такою технологією: корпус ПІДШИПНИКІВ встановлюють в прістосування, закріплене на шпінделі фрезерувального верстата, розточують отвір, запресовують ДРД и розточують его под розмір РОбочий чертежи.
Таблиця 2 Оціночні показатели Відновлення способом ДРД [2]
Відновлення розміру и посадки ± Відновлення властівостей: Коефіцієнт зносостійкості Коефіцієнт вітрівалості Коефіцієнт зчеплення Коефіцієнт довговічності 0,90 0,90 1.0 0,91Товщіна покриття, мм5Вітрата матеріалів, кг/м 2 78 Схема технологічного процесса Відновлення
. Послідовність операцій технологічного процесса
У даного розділі розробляється план операцій по Усунення комплексу дефектів, про єднаних спільнім маршрутом. При цьом технологічний маршрут складають НЕ путем складання технологічних процесів Усунення шкірного дефекту окремо о з урахуванням Наступний вимог:
) Про єднання однойменніх операцій по всім дефектам.
) Кожна наступна операція винна Забезпечити Збереження якості робочих поверхонь деталі, досягнутості при Попередній операции.
) Спочатку повінні йти підготовчі операции, затім свар очні, ковальські, пресові и в кінці шліфувальні та доводочні.
Опис технологічного процесса наведено з маршрутної карти (МК) ГОСТ 3.1118 - 86 [2]:
1. Очисні.
очистити картер КППі ПРОМІТЕЙ его в розчіні миючий засобими МС - 8 концентрації 20 г/л и температурою 75-80 0 С.
Машина для очищення ОМ - 5288.
. дефектовочних.
Провести ретельній візуальній огляд. Візначіті геометричні параметри картера КПП - віміряті інструментом (нутроміром).
После віміру: діаметр відчинять під підшипник 110,85 мм.
Вімірювальній інструмент: нутромір індікаторній 100 - 150 мм
. Фрезерувальна робота
Розточення Здійснюємо на горизонтально-фрезерному верстаті 6Т82Г
Діаметр відчинять розточують до 116 - 0,5 (0,5 припуск на запресовування) мм.
Вімірювальній інструмент: нутромір індікаторній 100 - 150 мм
. Пресовое
Постановка ДРД (втулка) на гідравлічному прессе, модель +2135 - 1М.
Вімірювальній інструмент: нутромір індікаторній 100 - 150 мм
. Фрезерувальна обробка
токарний Обробка (внутрішню) Здійснюємо на горизонтально-фрезерному верстаті 6Т82Г.Обробку ведемо до шуканого розміру 110 +0,030 мм
