ся за рахунок прогресивних форм і методів технічного обслуговування і ремонту рухомого складу, підвищення рівня механізації виробничих процесів, застосування сучасних засобів діагностики, наукової організації праці, найбільш раціональної з екологічної та технічної точки зору.
1.Загальна характеристика підприємства
Автобаза розташована в південній частині міста Кизила Республіки Тива за адресою: вулиця Кечил - оол 5а. Займає територію рівну +6115 м2, площа виробничих корпусів 2525 м2.
Теплопостачання здійснюється від міської теплоцентралі, забезпечення електроенергії виробляється від міської мережі.
Територія підприємства від житлового сектора огороджена залізобетонним парканом заввишки 2,5 м.
Автобаза Уряду РТ була заснована в 1968 році. У той час в ній знаходилося 12 транспортних засобів. Вид діяльності автобази полягає в обслуговуванні органів представницької та законодавчої влади Республіки Тива.
Під час Радянського Союзу автобаза належала Раді Міністрів Тувинської АРСР і обслуговувало цей орган влади, називалася автогосподарства Ради Міністрів.
В даний час автобаза займається транспортним обслуговуванням Апарату Уряду, Адміністрації глав міністерств, комітетів та відомств, а також делегацій суб'єктів Російської Федерації. Також автобаза проводить ремонт та обслуговування рухомого складу.
Основним завданням автобази є подача автомобілів для обслуговування міністерств, своєчасний випуск на лінію, зменшення простоїв у ремонті, підтримувати парк у працездатному стані.
Підприємство працює в одну зміну, режим роботи з 8.00 до 17.00 годин.
На балансі автобази за лютий 2009 року числиться рухомий склад 73 автомобілів, з них більшу частину парку становлять автомобілі марки «Волга» кількості 54.
Середньооблікова кількість працюючих 83 людини. З них: керівники - 3
фахівці - 4
водії - 47
ремонтні робітники - 6
сторож - 3
механіки - 3
організацій усіх галузей народного господарства, по наданню послуг населенню, а так само визначення потреб у рухомому складі.
Автобаза має бюджетне фінансування. Так як, парк автомобілів порівняно молодий, термін експлуатації менше 5-ти років.
На території автобази є наступні споруди:
виробничий корпус;
естакада;
септик;
туалет;
дерев'яна хатинка.
Для зберігання рухомого складу використовується теплий гараж. Гаражі побудовані з внутрішніми проїздами, що дає можливість переміщення автомобілів не відкриваючи в'їзні та виїзні ворота. Всі ділянки, зона ТО і ТР перебувають в одному корпусі.
Є й виробничо допоміжні ділянки:
ділянку ремонту двигунів;
слюсарний ділянку;
зварювально - жестянческій;
електромеханічний.
Виробничі корпуси досить оснащені вентиляційним пристроєм і освітленням, при цьому необхідно врахувати, що вони морально застаріли. Всі ділянки і приміщення мають все необхідне для забезпечення техніки безпеки, охорони праці та пожежної безпеки.
План і графік постановки рухомого складу на ТО в останні роки не розробляється, автомобілі проходять ТО і ТР по потребі тобто за заявкою водія. Доцільніше проводити ТО і ТР з урахуванням пробігів автомобілів тобто використовувати планово-попереджувальний графік робіт.
ПТО на автобазі відсутня, всі функції відділу виконує головний інженер, який не справляється з великим обсягом робіт з організації регулярного і якісного виконання ТО і ремонту рухомого складу.
Перед направленням автомобіля в зону ТО ТР, він піддається зовнішньої мийці. При постановки автомобілів на пости ремонту їх оглядає механік з ремонту з метою уточнення заявленого ремонту.
Технологічний процес технічного обслуговування рухомого складу на підприємстві розробляється на підставі «Правил технічної експлуатації автомобіля» і «Положення по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу»
Недоліки підприємства в тому, що відсутня планово - попереджувальна система ТО. ТО проводиться на розсуд водіїв, крім цього ремонтно-технічна база не достатньо оснащена необхідним технологічним обладнанням. Відсутня діагностичне обладнання. На підприємстві не проводиться відновлювального ремонту деталей. Поточний ремонт пов'язаний із зам...
