ою машиною.
Сучасні підприємства холодильного машинобудування більшу частину своєї продукції випускають у вигляді агрегатів, оскільки агрегатовані поставки холодильного обладнання істотно скорочують і спрощують роботу при монтажі холодильної машини. Виключаються або значно полегшуються такі роботи, як виготовлення елементів та збирання трубопроводів робочої речовини, випробування обладнання на герметичність, монтаж приладів автоматики, осушка системи, центровка компресора з електродвигуном. При цьому здійснення всіх перерахованих операцій в заводських умовах значно дешевше і на більш високому якісному рівні.
Випуск холодильного обладнання у вигляді агрегатів висуває вимогу високого ступеня уніфікації елементів агрегату, що призводить до додаткового скорочення витрат на їх виробництво і спрощують експлуатацію агрегатів, так як знижується номенклатура запасних частин.
Важливе завдання заводського агрегатування - створення компактних конструкцій, площі для розміщення та обслуговування яких мінімальні. Тільки при заводському агрегатуванні досягаються мінімальні габаритні розміри агрегату шляхом використання допоміжних елементів, виконаних спеціально для типової компоновки агрегатів заданого ряду. Агрегатування в заводських умовах сприяє типізації не тільки холодильного обладнання, а й проектів холодильних установок в цілому.
У залежності від обсягу і виду обладнання, включеного до складу холодильних агрегатів, їх поділяють на такі основні види:
компресорні агрегати;
компресорно-конденсаторні агрегати;
компресорно-випарні агрегати;
апаратні агрегати;
агрегатовані комплексні холодильні машини.
Компресорні агрегати
Компресорні агрегати складаються з компресора з електроприводом і необхідних приладів автоматичного захисту і візуального контролю. До складу компресорних агрегатів можуть входити допоміжні апарати та арматура, що забезпечують відділення і повернення масла, його охолодження, а також розвантаження компресора при пуску та ін.
Компресорні агрегати використовують, як правило, у складі великих холодильних установок, найчастіше з безпосередньою системою охолодження. Їх застосовують також і в установках з розсільної системою охолодження, коли до одного великого апарату підключають кілька компресорів, і в багатоступеневих низькотемпературних машинах, де великий об'єм обладнання ускладнює його компоновку в більш складні агрегати.
Агрегати з поршневими компресорами найбільш широко використовують в діапазоні холодопроізводітелиюстей від 40 до 200 кВт. Аміачні агрегати випускають як в комплекті з масловідділювачем і маслоперепускним пристроєм, що забезпечує автоматичне повернення масла в картер компресора, так і без зазначених апаратів. Виконання агрегатів з Масловідділювач характерно для вітчизняних сучасних конструкцій. Виключення зі складу агрегату пристроїв, що забезпечують відділення і повернення масла, призводить до структурної однотипності аміачних агрегатів з хладонового, які випускають, за рідкісним винятком, без масловіддільника.
Холодильні гвинтові компресори, що випускаються у нас в країні, застосовують, як правило, у складі компресорних агрегатів, в які включені привід, масловіддільник, система мастила, прилади автоматики та захисту.
Переважна більшість сучасних компресорних агрегатів виконують з приводом від електродвигуна через еластичну муфту, і тільки деякі фірми в окремих випадках (важкі умови експлуатації, що вимагають зниження частоти обертання, застосування приводу від двигуна внутрішнього згоряння та ін.) використовують клиноременную передачу.
Сторона обслуговування компресорного агрегату визначається конструктивними особливостями компресора.
Прилади захисту і візуального контролю в компресорних агрегатах монтують, як об'єднуючи їх в єдиному щиті приладів, так і децентралізовано з використанням вільних, доступних для обслуговування місць на рамі агрегату і безпосередньо на компресорі. В останньому випадку прилади захисту розміщують на рамі, а манометри - на загальному щиті або рамі або на відповідних штуцерах компресора.
У великих компресорних агрегатах розміщувати прилади на єдиному щиті переважно, оскільки це не ускладнює їх конструкцію і не ускладнює обслуговування компресора, дозволяє істотно спростити розводку кабелю, підвищує загальну ступінь заводської готовності агрегату. Найбільший практичний ефект досягається при включенні до складу щита приладів блоку управління агрегатом.
Застосування великих компресорних агрегатів в схемах багатокомпресорні установок, що передбачають а...
