оробкою яких в 2004 році займалася, в основному, виконавча гілка влади - це
Стратегія розвитку транспорту в РФ до 2020 р і
федеральна цільова програма" Модернізація транспортної системи Росії . Схвалена Державною Радою та Урядом Російської Федерації Транспортна стратегія, доопрацьована з урахуванням послання Президента, концепції реформування бюджетного процесу та проведеної адміністративної реформи. Це основоположні програмні документи, що визначають пріоритетні напрямки розвитку транспортного комплексу країни на довгострокову перспективу.
Відповідно до цього в новій редакції Транспортної стратегії визначені довгострокові пріоритети державної транспортної політики Російської Федерації, пріоритетні завдання інституційних реформ на транспорті, реалізації принципів державно-приватного партнерства, а також основні цілі та цільові показники розвитку транспортного комплексу на період до 2020 року. У свою чергу, положення Транспортної стратегії повинні стати основою для розробки та коригування, федерального законодавства, федеральних цільових програм, як на самому транспорті, так і в суміжних з ним галузях економіки.
Реалізація транспортної стратегії Російської Федерації дозволить досягти до 2020 року наступних основних результатів:
- буде завершено створення єдиної опорної транспортної мережі без розривів і вузьких місць;
- рухливість населення зросте на 50%;
- більшість населених пунктів матиме цілорічний доступ до основних наземним транспортним комунікаціям;
- вісім з десяти російських сімей зможуть активно користуватися автомобілем;
- значно підвищаться комфортність і якість сервісу пасажирського транспорту;
- частка вітчизняних портів в обслуговуванні зовнішньоторговельних вантажопотоків зросте з нинішніх 75 до 85%;
- грузоемкость ВВП знизиться на 8-10%;
- швидкість вантажного сполучення збільшиться на 15-20%, а на основних міжнародних транспортних коридорах - на 20-30%;
- частка тоннажу вітчизняного торговельного флоту, зареєстрованого в національних реєстрах, зросте з 35 до 50%;
- транзитні перевезення через територію Росії досягнутий 60-70 млн. тонн на рік;
- показник числа загиблих на 1000 автомобілів знизиться на 50%
Своєчасне проведення технічного обслуговування автомобіля збільшує його довговічність, безвідмовність, зменшується ймовірність ДТП через будь-якої несправності автомобіля.
Розділ 1. Аналітична частина
.1 Призначення і характеристика підприємства автомобільного транспорту
Федеральне державне унітарне підприємство Головний центр спеціального зв'язку
, Російська Федерація, г. Москва, 1-я Митищинському вул., д.17
ФГУП ГЦСС надає послуги з приймання, обробки, зберігання та доставку:
· конфіденційною, стандартної кореспонденції і вантажів;
· цінних паперів, банкнот в російській та іноземній валюті;
· дорогоцінних металів, дорогоцінного каміння та виробів з них;
· ювелірних виробів і монет з дорогоцінних металів;
· культурних цінностей та предметів мистецтва;
· небезпечних вантажів і вантажів спеціального призначення;
· зброї та боєприпасів;
· нарковмісних засобів і психотропних речовин.
Перевезення здійснюються власним автотранспортом (у тому числі на броньованих автомобілях і автомобілях, що підтримують певний температурний режим), а партнерські відносини з великими російськими та іноземними перевізниками дозволяють використовувати при доставці будь-який вид транспорту. Всього на сьогоднішній день діє більше 1200 маршрутів.
Філіальна мережа ФГУП ГЦСС розташована в 70-ти крайових і обласних містах Росії, а в інших населених пунктах країни знаходяться відділення та пункти спеціального зв'язку.
Обліковий склад автомобілів ФГУП ГЦСС складають:
- легкові автомобілі марки Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Transit, BMW 528i, BMW 530IA, Volvo s80, Honda Legend; Mersedes-Benz S500
- вантажні автомобілі марки Scania AF - 6728R2, Scania R380LA,
броньовані автомобілі марки Ford - 19521 (Клен), Беркут - 693822, Ford Transit Van, Ford Індіанець 29459, Ford Ім'я-М - 19282/Ford Transit Коннект
Робочий день на підприємстві по...
