Значення питомих показників утворюються відходів (у розрахунку на один автомобіль)
1
Щоденне технічне обслуговування автомобілів
Стічні води після миття автобусів
7,5 куб. м на 10 тис.км пробігу
2
Чергове і сезонне технічне обслуговування, поточний ремонт автомобілів (ТО-1, ТО-2, ТР)
Відпрацьовані моторні масла автомобілів:
автобусів на дизельному паливі
автобусів, що працюють на бензині і зрідженому газі
Відпрацьовані трансмісійні масла автомобілів:
автобусів, що працюють на бензині і зрідженому газі
автобусів, що працюють на дизельному паливі
Відпрацьовані спеціальні масла (Гідравлічні):
автобусів, що працюють на дизельному паливі
автобусів, що працюють на бензині і зрідженому газі
Дрантя від обслуговування автобусів
0,85 л на 100 л палива
0,73 л на 100 л палива
0,03 л на 100 л палива
0,06 л на 100 л витраченого палива
0,1 л на 100 л палива
0,01 -0,1 л на 100 арк витраченого палива
3,0 кг на 10 тис. км пробігу
3
Ремонт деталей, вузлів і агрегатів автомобілів
Лом чорних металів, що утворюються при ремонті автобусів (непридатні деталі та вузли, шматки металу, металева стружка, залишки зварювальних електродів, дроту і т.п.):
Лом чорних металів від заміни агрегатів автобусів
Лом кольорових металів, що утворюються при ремонті автобусів
Лом кольорових металів від заміни агрегатів автобусів
26,3 кг на 10 тис. км пробігу
62,0 кг на 10 тис. км пробігу
0,77 кг на 10 тис. км пробігу
44,5 кг на 10 тис. км пробігу
4
Шиномонтажні, шиноремонтні і вулканізаційні роботи
Зношені шини та автомобільні камери автобусів
Відходи гумотехнічних матеріалів, що утворюються при проведенні вулканізаційних робіт автобусів
17,3 кг на 10 тис. км пробігу
1,2 кг на 10 тис. км пробігу
5
Ремонт або заміна акумуляторних батарей
Відпрацьовані електроліти від акумуляторних батарей автобусів
Лом свинцю від відпрацьованих батарей автобусів
Стічні воли від промивання акумуляторних батарей (деталей акумуляторів) і використовуваного обладнання (посуду) автобусів
0,94 л на 10 тис. км пробігу
<...
