зміри,
ммПред. при-
пуски, мкмRzh re DminDmax2Zmin2Zmax1Заго-товка360894-- +31,12830002831 - 2Зенкер. предв.5050549152. +164034,40810003334300050003 Зенкер. оконч.40403462. 17034,74839034,3634,7575013604 Развертиваніе2020002. 8534,91816034,7634,921704005 ТО202025 ------- - 6Отдело-чное растач.101012802. 32035,5586235,49635,5586387367 Алмазне растач.550902. 11035,7783935,73935,7782202438 Хонінгованіе0, 630002. 1035,7984835,7535,7982011 Загальний припуск 2Z o 47987750
Малюнок 1.5 - Схема графічного розташування припусків і допусків на обробку поверхні.
Розрахунок припусків на обробку торця картера з витримуванням розміру до осі отвору 16h11 (- 0,11).
Технологічний маршрут обробки даної поверхні складається з наступних переходів:
Заготівля - 15 квалітет; d=0,6 мм;
. Шліфування чорнове - 12 квалітет, d 1=0,18 мм;
. Термічна обробка - 13 квалітет d 2=0,27;
. Шліфування чистове - 11 квалітет, d 2=0,11 мм;
Якість поверхні:
- заготівля RZ + h=360 мкм ([3] т.1, табл. 12, стор.186);
- шліфування чорнове RZ=15 мкм, h=15 мкм ([3] т.1, табл. 26);
- термічна обробка RZ=15 мкм, h=15 мкм
- шліфування чистове RZ=5 мкм, h=5 мкм;
Сумарне відхилення розташування поверхні ([2], табл. П14).
де - відхилення від сносності елементів, що штампуються в різних половинах штампа, мкм;
- ([3] т.1, табл. 18, стр.187).
- враховує ексцентричність (неспіввісність) прошиваного отвори по відношенню до зовнішнього контуру заготовки, мкм.
- ([3] т.1, табл. 17, стор.186)
Визначаємо залишкові відхилення розташування:
Після шліфування чорнового:
Після термічної обробки:
де - жолоблення деталі через т. о., мкм ([3] т.1, табл. 17)
- залишкове просторове відхилення на операції, попередньої термообробці.
Після шліфування чистового:
Похибка установки при чорновому і чистовому шліфуванні:
де e б - похибка базування, мкм;
e зк - похибка закріплення, мкм;
e б=0 - так як вимірювальна і технологічна бази збігаються;
e зк - так як установка на магнітній плиті; e 2=0 мкм;
При чистовому шліфуванні:
Мінімальний припуск визначаємо за формулою:
(1.13)
де R Zi - 1 - висота нерівностей профілю на попередньому переході, мкм;
hi - 1 - глибина дефектного поверхневого шару на попередньому переході, мкм;
ri - 1 - сумарне відхилення розташування на попередньому переході, мкм;
e I - похибка установки на виконуваному переході, мкм.
Шліфування чорнове:
Шліфування чистове:
Графу «Розрахунковий розмір Lр» заповнюємо, починаючи з кінцевого креслярського розміру, шляхом послідовного складання розрахункового мінімального припуску кожного технологічного...
